LangTuning Wintertreffen 2010 - ein kleiner Bericht
Wer an diesem Morgen aus dem Fenster sah, dem war sofort klar: Ja das wird ein Wintertreffen, denn es hatte heftig geschneit. So begann der Tag für uns mit Schnee schippen, die Einfahrt musste ja frei werden damit es die Moppeds den "Berg" hinauf zur Werkstatt schaffen. Alles war vorbereitet; der Grill war angeworfen, Glühwein in Arbeit, es konnte also losgehen. Und schon um kurz nach acht begannen die Ersten einzutrudeln. Mit jeder Minute die verging füllten sich unsere Räume mehr und zum Beginn des Tunerbattles platzte die Werkstatt bereits aus allen Nähten.

Insgesamt konnten wir am Samstag etwa 120 Gäste aus nah und fern begrüßen. Das hat unsere eigenen Erwartungen übertroffen! Danke an euch alle, ihr habt dieses Treffen zu einem vollen Erfolg werden lassen.

Erster Höhepunkt des Tages war natürlich das Tunerbattle. Die Regeln waren eben so einfach wie eindeutig: 60 cm³ Hubraum waren erlaubt und der Motor musste luftgekühlt sein. Fünf Kandidaten stellten sich der Herausforderung und so wurde es zum ersten Mal richtig laut bei LangTuning. Am Ende stand natürlich auch ein Sieger fest, der sich bestimmt wie ein Schneekönig gefreut hat, da er die namhafte Konkurrenz geschlagen hat.
Gedrängel am Prüfstand ...

Tunerbattle:
1. Kevin Lorenz - 16,82 Punkte
2. Tobias Nowohradsky - 16,21 Punkte
3. Sebastian Gabb - 15,64 Punkte

Nun kam erst einmal der gemütliche Teil. Die Gastronomieabteilung hatte beste Arbeit geleistet, es waren reichlich Roster auf dem Grill, ein warmes Süppchen stand auf dem Ofen und zu trinken gab es auch für (fast) jeden Geschmack etwas. Um es kurz zu machen, alle waren gut versorgt und es musste keiner hungern ohne zu frieren ...
Eine von vielen Diskussionsgruppen ...
Bis zum Beschleunigungsrennen war es noch lang hin und damit jede Menge Zeit zum fachsimpeln, spekulieren und rätseln. Es bildete sich das eine oder andere Grüppchen und im Nu entbrannten die verschiedensten Diskussionen. Wer wann warum wie viel Leistung hatte oder auch nicht und warum er sie hatte - oder eben auch nicht. Es gab viel zu reden an diesem Nachmittag. Aber auch zu sehen gab es das Eine oder andere. So konntet ihr den LangTuning 50cm³ Drehschieber Motor mit 19,8 PS (am Hinterrad) bestaunen und auch das Siegerfahrzeug der ESC Dirtriders vom Langstreckenrennen in Riesa 2009 (mit LTS 50 Motor) konnte genauestens unter die Lupe genommen werden. Besonders der Drehschieber Motor war ein beliebtes Thema an diesem Samstag und Inhalt vieler Gespräche.

Wer lieber ein bisschen abhängen wollte, konnte das natürlich auch tun. Im gemütlich geheizten LangTuning Kino liefen den ganzen Tag über Videos von verschiedenen Motorsport Veranstaltungen und boten damit etwas Entspannung vom Gedrängel in und um die Werkstatt.

Nun war es aber Zeit für die Beschleunigungsrennen. Ingesamt 10 Starter gingen in den 5 Klassen ins Rennen. Hart umkämpft waren aber nur die Klasse bis 65cm³ und bis 77cm³, in den höheren Klassen mangelte es irgendwie an genügend Startern.

Klasse bis 65 cm³:
1. Kevin Lorenz - 16,82 Punkte
2. Tobias Nowohradsky - 16,21 Punkte
3. Roy Kunde - 13,46 Punkte

Klasse bis 77 cm³:
1. Mario Krauß - 17,65 Punkte
2. Florian Leistner - 16,93 Punkte
3. Patrick Möckel - 14,79 Punkte

Bei den 90-ern und den 105-ern gab es jeweils nur einen Starter, der damit auch gleichzeitig der Sieger war.

Der offizielle Teil war nun beendet und der Tag konnte gemütlich ausklingen. Es wurde weiter gefachsimpelt, noch das ein oder andere Bier getrunken und ich denke am Ende gingen alle zufrieden nach Hause. Wir finden, es war ein gelungener Tag und eines steht jetzt schon fest. Ein LangTuning Wintertreffen wird es auch nächstes Jahr geben.


Der Chef und seine Assistentin bei der Prüfstandsarbeit ... (klick this!)

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