LangTuning Rennerfolge
"Gibt es etwa eine bessere Motivation als den Erfolg?" Ion Tiriac
Nein gibt es nicht. Erfolg ist der Motor, der uns antreibt und uns dazu motiviert noch besser zu werden, noch weiter zu entwickeln und das Beste noch besser zu machen. Und wer seine eigenen Ideen im Rennbetrieb zum Erfolg führen kann, steht immer unter Strom und will noch mehr. Das alles hat uns über die Jahre erfolgreich gemacht und wird uns auch in Zukunft weiter nach vorn bringen.

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2010
1.Platz beim 2.Belgershainer 3h Simsonrennen mit LT50RS (Fahrer: Tommy Kahnt)
komplett neu entwickeltes Rennmoped für die Saison 2010 des LangTuning MZA Rennteams
(Video ansehen)

2009
Einstieg von MZA als Hauptsponsor im LangTuning Rennteam
1.-ter und 2.-ter Platz in der Klasse Open 85 Simson GP (2.-ter Platz mit 50cm³ Motor)
2.-ter Platz in der Klasse Tuning 70 Simson GP mit LTS 50 Motor
1.-ter Platz in der Klasse Tuning 50 Simson GP
1.-ter und 2.-ter Platz in der Klasse 50cm³ Open zum Abschlussrennen Simson GP

diverse erste Plätze in der Klasse Open 85 (Erzgebirgsring, Görlitzring)
Sieg der ESC Dirtriders in der Klasse Tuning beim Langstreckenrennen in Riesa mit Motor LTS 50
Dritter Sieg beim Langstreckenrennen in Dresden (Riesa) und damit der Hattrick in der Open Class
7 Siege bei 10 Starts in der Klasse Simson Spezial der Simson Challenge
Sieg in der GP 80 Klasse am Harzring

mehrere Siege in der Klasse über 50 cm³ am Harzring
Jimmy Reitzel ist ungeschlagen im Simson Super Cup mit LTM 50 Motor zur Jimmy Reitzel Bildergalerie
fast ungeschlagen ist Fritz Sonntag mit dem neu entwickelten 105 cm³ Motor mit Auslass Steuerung und Wasserkühlung bei der DM Seitenwagengespanne bis 105 cm³

2008
Das Video zeigt den Langtuning LT60M Motor beim Simson Cross in Wittenburg. Mit diesem Motor wurden bei verschiedenen Rennen zahlreiche überlegene Siege errungen.
erfolgreicher Einsatz des 105 cm³ Motors bei Grasbahn Seitenwagen (1.-te und 2.-te Plätze)
2.-ter Platz (LK 3) beim Langstreckenrennen am Harzring
zweiter Sieg beim zweiten Start beim Langstreckenrennen in Dresden in der Open Class
die Siegesserie des 125 cm³ Beschleunigungsmotors setzt sich fort
4 x erster Platz in den Wertungsläufen der Klasse über 50 cm³ der Simson Challenge

2007
mehrere erste und zweite Plätze bei verschiedenen Gastrennen
erster Sieg beim Langstreckenrennen in Dresden in der Open Class
mit 3,5 Kilometern bisher ungeschlagener Rekord im Hinterrad fahren mit einer Simson
Beginn der Siegesserie des 125-er Rotax Motors mit Auslass Steuerung und Wasserkühlung, der bis 2009 ungeschlagen in der offenen Klasse ist
Sieger Hill Climbing Harzring mit LT 85

bis 2006
1.-ter Platz beim Beschleunigungsrennen 95-105 cm³ beim Simson Treffen Crimmitschau
Sieger Beschleunigungsrennen Klasse 70 cm3 am Harzring
Deutscher Meister im Simson Motocross 2000
Sieger Formel Simson in der Klasse 50 cm³

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