NewsWie der Name schon sagt, erfahrt ihr an dieser Stelle alle wichtigen Neuigkeiten rund um LangTuning. Das Wichtigste - kurz und bündig.
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geheime Aufnahme von ersten Tests der neuen "Chopper Cross Series" in den USA
08.09.2010 - LT Wintertreffen
Schon jetzt solltet ihr euch einen wichtigen Termin fett im Kalender anstreichen und zwar den 29. Januar 2011. An diesem (Sams-)Tag findet nämlich das Wintertreffen in der LT Kommandozentrale in Zwickau statt. Wir haben uns wieder eine Menge einfallen lassen und versprechen euch einen aufregenden Tag mit vielen Highlights. Das genaue Programm geben wir in den nächsten Wochen bekannt.
Schon jetzt solltet ihr euch einen wichtigen Termin fett im Kalender anstreichen und zwar den 29. Januar 2011. An diesem (Sams-)Tag findet nämlich das Wintertreffen in der LT Kommandozentrale in Zwickau statt. Wir haben uns wieder eine Menge einfallen lassen und versprechen euch einen aufregenden Tag mit vielen Highlights. Das genaue Programm geben wir in den nächsten Wochen bekannt.
02.09.2010 - ein ganz besonderes Video
Bei der 6. Simson Anhänger WM in Niedertrebra konnte das Gespann der ESC Dirtriders beim Seitenwagen Rennen mit dem kleinsten Hubraum aller Starter (70cm³) den Dritten Platz erringen!!! Eine fantastische Leistung Jungs! Davon gibts ein sehr geiles Video.
Weitere Infos und vor allen Dingen Bilder zu diesem sehr lustigen Event findet ihr hier .
Bei der 6. Simson Anhänger WM in Niedertrebra konnte das Gespann der ESC Dirtriders beim Seitenwagen Rennen mit dem kleinsten Hubraum aller Starter (70cm³) den Dritten Platz erringen!!! Eine fantastische Leistung Jungs! Davon gibts ein sehr geiles Video.Weitere Infos und vor allen Dingen Bilder zu diesem sehr lustigen Event findet ihr hier .
30.08.2010 - Langstreckenrennen Dresden
Am Wochenende gabs im Dredener Elbe Park das wohl schon legendäre 12 Stunden Rennen und natürlich waren auch wir mit zwei Teams in der Open Class vertreten. Zu Beginn des Rennens konnten wir mit dem Cheater² die Führung übernehmen und einen recht guten Vorsprung herausfahren. Nach einem selbst verschuldeten Sturz, der den Cheater² enorm beschädigte musste zunächst die Box angesteuert werden, um einige Reparaturen durchzuführen. Das führte dazu, dass wir zwischenzeitlich auf den achten Rang in unserer Klasse zurückfielen.
Nach ca. 5 Stunden und einer massiven Aufholjagd sah es dann schon wieder besser aus, der zu diesem Zeitpunkt zweite Platz, und durchaus Chancen auf mehr. Etwa zwei Stunden vor Ende des Rennes zwang uns ein Defekt an der Kupplung zu einem erneuten Besuch in der Box. Motorenwechsel stand an und wieder gingen wertvolle fünfzehn Minuten verloren. Platz sechs stand auf der Anzeigetafel, als der Cheater² wieder auf die Rennstrecke kam, um den letzten großen Angriff zu starten. Nach einer wirklich heissen Aufholjagd stand am Ende mit dem 3.Platz zum ersten Mal überhaupt eine Simson auf dem Treppchen, womit wir aufgrund der Ereignisse im Rennen gut leben können. Aber auch das Siegerteam in der Open Class kam aus dem Hause LangTuning und damit war alles zu unserer vollsten Zufriedenheit an diesem Wochenende.
P.S. Die ersten drei Plätze in der Tuning Klasse wurden allesamt mit einem LangTuning50RS Zylinderkit herausgefahren !
Am Wochenende gabs im Dredener Elbe Park das wohl schon legendäre 12 Stunden Rennen und natürlich waren auch wir mit zwei Teams in der Open Class vertreten. Zu Beginn des Rennens konnten wir mit dem Cheater² die Führung übernehmen und einen recht guten Vorsprung herausfahren. Nach einem selbst verschuldeten Sturz, der den Cheater² enorm beschädigte musste zunächst die Box angesteuert werden, um einige Reparaturen durchzuführen. Das führte dazu, dass wir zwischenzeitlich auf den achten Rang in unserer Klasse zurückfielen.Nach ca. 5 Stunden und einer massiven Aufholjagd sah es dann schon wieder besser aus, der zu diesem Zeitpunkt zweite Platz, und durchaus Chancen auf mehr. Etwa zwei Stunden vor Ende des Rennes zwang uns ein Defekt an der Kupplung zu einem erneuten Besuch in der Box. Motorenwechsel stand an und wieder gingen wertvolle fünfzehn Minuten verloren. Platz sechs stand auf der Anzeigetafel, als der Cheater² wieder auf die Rennstrecke kam, um den letzten großen Angriff zu starten. Nach einer wirklich heissen Aufholjagd stand am Ende mit dem 3.Platz zum ersten Mal überhaupt eine Simson auf dem Treppchen, womit wir aufgrund der Ereignisse im Rennen gut leben können. Aber auch das Siegerteam in der Open Class kam aus dem Hause LangTuning und damit war alles zu unserer vollsten Zufriedenheit an diesem Wochenende.
P.S. Die ersten drei Plätze in der Tuning Klasse wurden allesamt mit einem LangTuning50RS Zylinderkit herausgefahren !
28.08.2010 - Markeneintragung
Mein Gott, wie lange haben wir auf diesen Tag gewartet. Aber jetzt ist es amtlich mit Brief und Siegel. LangTuning ist seit dem 24.08.2010 eine eingetragene Marke. Seit dem 29. Januar lief die Anmeldeprozedur durch die Mühlen der Bürokratie und nun ist es endlich durch und unter der Nummer 302010001008 beim Deutschen Patent und Markenamt eingetragen. Wens interessiert, wie so etwas aussieht, kann sich den Registerauszug einmal downloaden.
Mein Gott, wie lange haben wir auf diesen Tag gewartet. Aber jetzt ist es amtlich mit Brief und Siegel. LangTuning ist seit dem 24.08.2010 eine eingetragene Marke. Seit dem 29. Januar lief die Anmeldeprozedur durch die Mühlen der Bürokratie und nun ist es endlich durch und unter der Nummer 302010001008 beim Deutschen Patent und Markenamt eingetragen. Wens interessiert, wie so etwas aussieht, kann sich den Registerauszug einmal downloaden.
25.08.2010 - neuer Service
Nachdem wir alles Wissenswerte zum Thema Mopped kreuz und quer über die LangTuning Webseite verstreut hatten, musste jetzt endlich mal Schluss damit sein. Ab sofort gibt es das Wichtigste übersichtlich und auf einen Blick auf unserer Service Seite. Diese befindet sich als Unterpunkt links im Menü. Abstimmanleitungen, Werkstattaufträge, Mikuni Düsentabelle, Schaltpläne und so weiter.
Also nicht mehr lange suchen, sonder ab jetzt einfach finden. Direkt zum Service Bereich.
Nachdem wir alles Wissenswerte zum Thema Mopped kreuz und quer über die LangTuning Webseite verstreut hatten, musste jetzt endlich mal Schluss damit sein. Ab sofort gibt es das Wichtigste übersichtlich und auf einen Blick auf unserer Service Seite. Diese befindet sich als Unterpunkt links im Menü. Abstimmanleitungen, Werkstattaufträge, Mikuni Düsentabelle, Schaltpläne und so weiter.Also nicht mehr lange suchen, sonder ab jetzt einfach finden. Direkt zum Service Bereich.
22.08.2010 - MX-Cheater
So, am Wochenende wars dann nun endlich soweit, der MX-Cheater hatte seinen ersten Ausritt. Losgelassen wurde er beim 8. Stoppelcross in Camburg (Thüringen) in der Klasse Simson Spezial und konnte dabei in (fast) allen Punkten überzeugen. In einem gut besetzten Starterfeld sprang am Ende ein zweiter Platz heraus, der auf Grund einiger kleinerer technischer Probleme durchaus in Ordnung geht. Die ersten Vier in dieser Klasse waren übrigens alle mit LangTuning Motoren unterwegs.
Fakt ist aber eins: der MX-Cheater hat sich richtig geil fahren lassen. Demmin wir kommen ...
So, am Wochenende wars dann nun endlich soweit, der MX-Cheater hatte seinen ersten Ausritt. Losgelassen wurde er beim 8. Stoppelcross in Camburg (Thüringen) in der Klasse Simson Spezial und konnte dabei in (fast) allen Punkten überzeugen. In einem gut besetzten Starterfeld sprang am Ende ein zweiter Platz heraus, der auf Grund einiger kleinerer technischer Probleme durchaus in Ordnung geht. Die ersten Vier in dieser Klasse waren übrigens alle mit LangTuning Motoren unterwegs. Fakt ist aber eins: der MX-Cheater hat sich richtig geil fahren lassen. Demmin wir kommen ...
18.08.2010 - Michael Timm #28
Wir freuen uns, dass auch weltbekannte Prominente mit LangTuning Material unterwegs sind. So hat sich Michael Timm neben dem Boxen auch dem Simson Cross verschrieben und geht hier mit einem LT60M Motor an den Start. Das nächste Wiedersehen mit ihm gibts für uns am 18. September beim Simson Cross in Demmin, wo wir uns wieder richtig mit ihm bolzen werden. Natürlich nur auf der Rennstrecke, denn mit Boxhandschuhen wird das wohl nix ...
Alle Informationen zum Simson Cross in Demmin findest du an dieser Stelle !
Wir freuen uns, dass auch weltbekannte Prominente mit LangTuning Material unterwegs sind. So hat sich Michael Timm neben dem Boxen auch dem Simson Cross verschrieben und geht hier mit einem LT60M Motor an den Start. Das nächste Wiedersehen mit ihm gibts für uns am 18. September beim Simson Cross in Demmin, wo wir uns wieder richtig mit ihm bolzen werden. Natürlich nur auf der Rennstrecke, denn mit Boxhandschuhen wird das wohl nix ...Alle Informationen zum Simson Cross in Demmin findest du an dieser Stelle !
10.08.2010 - Jimmy Reitzel - deutscher Meister
Auch 2010 heißt der Deutsche Meister im Simson Super Cup Jimmy Reitzel. Der mit einem LangTuning LT50M Motor ausgestattete Grasbahn Pilot konnte sich in einem erstklassig besetzten Starterfeld nach 2008 und 2009 erneut durchsetzen und zum dritten Mal in Folge den Meister Titel holen. Wir gratulieren dir natürlich recht herzlich zu diesem Erfolg und drücken dir und deiner "Pia" auch für die kommende Saison die Daumen. JR Bildergalerie
Auch 2010 heißt der Deutsche Meister im Simson Super Cup Jimmy Reitzel. Der mit einem LangTuning LT50M Motor ausgestattete Grasbahn Pilot konnte sich in einem erstklassig besetzten Starterfeld nach 2008 und 2009 erneut durchsetzen und zum dritten Mal in Folge den Meister Titel holen. Wir gratulieren dir natürlich recht herzlich zu diesem Erfolg und drücken dir und deiner "Pia" auch für die kommende Saison die Daumen. JR Bildergalerie
09.08.2010 - Cheater² Siege am Harzring
Der Harzring war am vergangenen Wochenende Schauplatz des 10. Simson HR Treffens und für uns eine willkommene Gelegenheit, dem Cheater² ein wenig Auslauf zu lassen. Zunächst ging es in der Klasse bis 50cm³ zur Sache, in der der Cheater² üblicherweise startet - nach einem nicht so gelungenen Start konnte sich Jan nach drei Runden an die Spitze setzen und am Ende den Sieg erringen.
Ähnlich lief es in der 70-er Klasse. Start verkackt, trotz dem gewonnen. In den Klassen bis 85 cm³ und Offen mussten wir dann aber der hubraumstärkeren Konkurrenz den Vortritt lassen und wurden jeweils Zweiter.
Fazit: Der Cheater lief an diesem Wochenende fantastisch und war sehr sehr schnell auf dieser Strecke. Wir werden weiter fleißig arbeiten, denn noch sind zwei Rennen in der SimsonGP... Cheater² Video
Der Harzring war am vergangenen Wochenende Schauplatz des 10. Simson HR Treffens und für uns eine willkommene Gelegenheit, dem Cheater² ein wenig Auslauf zu lassen. Zunächst ging es in der Klasse bis 50cm³ zur Sache, in der der Cheater² üblicherweise startet - nach einem nicht so gelungenen Start konnte sich Jan nach drei Runden an die Spitze setzen und am Ende den Sieg erringen.
Ähnlich lief es in der 70-er Klasse. Start verkackt, trotz dem gewonnen. In den Klassen bis 85 cm³ und Offen mussten wir dann aber der hubraumstärkeren Konkurrenz den Vortritt lassen und wurden jeweils Zweiter.Fazit: Der Cheater lief an diesem Wochenende fantastisch und war sehr sehr schnell auf dieser Strecke. Wir werden weiter fleißig arbeiten, denn noch sind zwei Rennen in der SimsonGP... Cheater² Video
06.08.2010 - Teile zum bearbeiten
Aus aktuellem Anlass möchten wir auf folgendes hinweisen. Wenn ihr Teile zum bearbeiten einschickt (z.B. Motorengehäuse aufspindeln), bitte einen Auftragszettel dazulegen auf dem steht, welche Arbeiten genau ausgeführt werden sollen. Denn wir können das nicht wissen ! Aus diesem Grund stellen wir euch ein Auftragsformular zur Verfügung, dass ihr euch ausdrucken und dort eure Wünsche eintragen könnt. Auftrag zum Download als Word Datei oder als pdf Datei.
Natürlich kann das Dokument auch an eine e-mail angehängt werden oder ihr könnt es uns auch per Post zuschicken.
Aus aktuellem Anlass möchten wir auf folgendes hinweisen. Wenn ihr Teile zum bearbeiten einschickt (z.B. Motorengehäuse aufspindeln), bitte einen Auftragszettel dazulegen auf dem steht, welche Arbeiten genau ausgeführt werden sollen. Denn wir können das nicht wissen ! Aus diesem Grund stellen wir euch ein Auftragsformular zur Verfügung, dass ihr euch ausdrucken und dort eure Wünsche eintragen könnt. Auftrag zum Download als Word Datei oder als pdf Datei.Natürlich kann das Dokument auch an eine e-mail angehängt werden oder ihr könnt es uns auch per Post zuschicken.
19.07.2010 - Bilder #199 gesucht !
Für die Verwendung auf unserer Internetseite suchen wir Fotos aus der Rennserie SimsonGP der Klasse Open50, hier speziell von der Startnummer 199, unserem Cheater². Das Bild muss während des Rennens aufgenommen sein und sollte eine hohe Auflösung haben. Rechte Dritter dürfen nicht bestehen.
Leider hat unser Fotograf jeden und alles geknipst, nur nicht unseren eigenen Fahrer. Daher sind wir auf eure Unterstützung angewiesen. Wer also Bilder hat kann uns diese gern per e-mail schicken ( langtuning[at]web.de - die eckigen Klammern und die Buchstaben darin bitte durch das entsprechende Sonderzeichen ersetzen).
Für die Verwendung auf unserer Internetseite suchen wir Fotos aus der Rennserie SimsonGP der Klasse Open50, hier speziell von der Startnummer 199, unserem Cheater². Das Bild muss während des Rennens aufgenommen sein und sollte eine hohe Auflösung haben. Rechte Dritter dürfen nicht bestehen.
Leider hat unser Fotograf jeden und alles geknipst, nur nicht unseren eigenen Fahrer. Daher sind wir auf eure Unterstützung angewiesen. Wer also Bilder hat kann uns diese gern per e-mail schicken ( langtuning[at]web.de - die eckigen Klammern und die Buchstaben darin bitte durch das entsprechende Sonderzeichen ersetzen).
15.07.2010 - LT-Shirt
Dein persönliches LangTuning Shirt? Kein Problem, denn jetzt kannst du das T-Shirt mit deinem Namen drauf bekommen. Also einfach im Shop bestellen, in der Kaufabwicklung unter "Kommentar" den gewünschten Text eintragen - fertig. Und schon nach wenigen Tagen hältst du es in den Händen. Ideal auch zum verschenken für deine Freunde. zum Shirt im Shop ...
Dein persönliches LangTuning Shirt? Kein Problem, denn jetzt kannst du das T-Shirt mit deinem Namen drauf bekommen. Also einfach im Shop bestellen, in der Kaufabwicklung unter "Kommentar" den gewünschten Text eintragen - fertig. Und schon nach wenigen Tagen hältst du es in den Händen. Ideal auch zum verschenken für deine Freunde. zum Shirt im Shop ...
05.07.2010 - LangTuning T-Shirt
Auf Grund der hohen Nachfrage beim LT Treffen gibt´s ab heute die LangTuning T-Shirts im Shop zu kaufen. Zunächst werden sie in den Größen S bis XL erhältlich sein - bitte bei Bestellung die Größenangabe nicht vergessen. Die Lieferzeit beträgt etwa 1 Woche, da wir immer mehrere Shirts am Stück bedrucken, damit sich der Aufwand lohnt. zum Shirt im Shop ...
Auf Grund der hohen Nachfrage beim LT Treffen gibt´s ab heute die LangTuning T-Shirts im Shop zu kaufen. Zunächst werden sie in den Größen S bis XL erhältlich sein - bitte bei Bestellung die Größenangabe nicht vergessen. Die Lieferzeit beträgt etwa 1 Woche, da wir immer mehrere Shirts am Stück bedrucken, damit sich der Aufwand lohnt. zum Shirt im Shop ...
30.06.2010 - LangTuning Treffen
Nur noch zwei mal schlafen, dann geht´s los. Das LangTuning Treffen Wochenende steht bevor und die Vorzeichen könnten kaum besser sein. Allerbestes Wetter wurde vorhergesagt, Deutschland steht im Viertelfinale der Fußball WM und die Bierkühler laufen. Die Vorbereitungen sind so gut wie abgeschlossen und deshalb kann´s jetzt so langsam losgehen. Für alle unentschlossenen hier noch einmal die wichtigsten Informationen: was geht ab? - Zeitplan LT Treffen
Nur noch zwei mal schlafen, dann geht´s los. Das LangTuning Treffen Wochenende steht bevor und die Vorzeichen könnten kaum besser sein. Allerbestes Wetter wurde vorhergesagt, Deutschland steht im Viertelfinale der Fußball WM und die Bierkühler laufen. Die Vorbereitungen sind so gut wie abgeschlossen und deshalb kann´s jetzt so langsam losgehen. Für alle unentschlossenen hier noch einmal die wichtigsten Informationen: was geht ab? - Zeitplan LT Treffen
22.06.2010 - Alter Schwede !
Heute haben wir wieder mal einen ganz besonderen Kundenmotor fertiggestellt. Die Aufgabe war es, den Zylinder einer Honda CR85 auf den Simson Unterbau zu packen und natürlich jede Menge Leistung heraus zu holen. Schon im ersten Testlauf, der nur dazu dienen sollte den richtigen Auspuff zu bestimmen, lagen über 23PS am Hinterrad an. Mit ein wenig Abstimmungsarbeit wäre da sicher noch was zu machen.
Zu den technischen Features: Kurbelwelle LT Eigenbau, 4-Gang Getriebe (Kundenwunsch), PVL Zündung, 5 Lamellen Kupplung, kleinere Veränderungen am Gehäuse ;-)
PS Kurve - Nm Kurve
Heute haben wir wieder mal einen ganz besonderen Kundenmotor fertiggestellt. Die Aufgabe war es, den Zylinder einer Honda CR85 auf den Simson Unterbau zu packen und natürlich jede Menge Leistung heraus zu holen. Schon im ersten Testlauf, der nur dazu dienen sollte den richtigen Auspuff zu bestimmen, lagen über 23PS am Hinterrad an. Mit ein wenig Abstimmungsarbeit wäre da sicher noch was zu machen. Zu den technischen Features: Kurbelwelle LT Eigenbau, 4-Gang Getriebe (Kundenwunsch), PVL Zündung, 5 Lamellen Kupplung, kleinere Veränderungen am Gehäuse ;-)
PS Kurve - Nm Kurve
13.06.2010 - Sieg auf ganzer Linie !
Am gestrigen Samstag stand der zweite Lauf zur SimsonGP im tschechischen Cheb auf dem Programm und sollte uns ein phänomenales Ergebnis bescheren. Vier Rennen in 4 verschiedenen Klassen wurden ausgetragen und der Sieger hieß stets LangTuning. In der Tuning50 fuhr der LT50RS seinen zweiten Start Ziel Sieg ein, der zu keiner Zeit gefährdet war.
In der Open50 siegte das LangTuning MZA Rennteam mit dem " Cheater ² " im Regen von Cheb und zusätzlich gabs noch den dritten Platz zu feiern. Auch in der Klasse Tuning85 gabs für die Konkurrenz nix zu holen und einen klaren Sieg für uns. Bemerkenswert die Platzierungen in der "Königsklasse" Open85. Hier kamen die ersten vier allesamt aus dem Hause LangTuning.
Fazit:Ein weiteres, sehr erfolgreiches Wochenende für uns. Aber die Konkurenz schläft nicht, dass hat sie auch bisher nicht getan. Bis zum nächsten Rennen in Lichtenberg (LangTuning Treffen) gibt´s wieder alle Hände voll zu tun um auch dort wieder zu gewinnen.
Am gestrigen Samstag stand der zweite Lauf zur SimsonGP im tschechischen Cheb auf dem Programm und sollte uns ein phänomenales Ergebnis bescheren. Vier Rennen in 4 verschiedenen Klassen wurden ausgetragen und der Sieger hieß stets LangTuning. In der Tuning50 fuhr der LT50RS seinen zweiten Start Ziel Sieg ein, der zu keiner Zeit gefährdet war. In der Open50 siegte das LangTuning MZA Rennteam mit dem " Cheater ² " im Regen von Cheb und zusätzlich gabs noch den dritten Platz zu feiern. Auch in der Klasse Tuning85 gabs für die Konkurrenz nix zu holen und einen klaren Sieg für uns. Bemerkenswert die Platzierungen in der "Königsklasse" Open85. Hier kamen die ersten vier allesamt aus dem Hause LangTuning.
Fazit:Ein weiteres, sehr erfolgreiches Wochenende für uns. Aber die Konkurenz schläft nicht, dass hat sie auch bisher nicht getan. Bis zum nächsten Rennen in Lichtenberg (LangTuning Treffen) gibt´s wieder alle Hände voll zu tun um auch dort wieder zu gewinnen.
12.06.2010 - Änderung bei Komplettmotoren
Die Komplettmotoren S70 Spezial, LT85 und LT85D werden ab sofort nur noch mit 5-Lamellen Kupplungspaket ausgeliefert. Dies gilt ebenfalls für noch offene Bestellungen, auch wenn der Kunde eine 4-Lamellen Kupplung bestellt hat. Der Aufpreis für die 5-Lamellen Kupplung beträgt 30,00 Euro - wir gewähren euch als "Schmerzensgeld" darauf 10% Rabatt. (Gilt nur für Kunden, die bereits bestellt haben und eine 4-Lamellen Kupplung verbaut haben wollten)
Hintergrund: Die Druckstangen der Kupplung haben bei der 4-Lamellen Ausführung so ihre Probleme mit der sehr starken 1.8 mm Tellerfeder. Um Beschädigungen der Kupplung von vorn herein aus dem Weg zu gehen, haben wir uns dazu entschlossen, in Zukunft alle o.g. Komplettmotoren mit einer 5-Lamellen Kupplung und 1.5mm Tellerfeder auszustatten.
Wer Fragen dazu hat oder zu seiner Motorenbestellung, der nutze bitte das Feedback !
Die Komplettmotoren S70 Spezial, LT85 und LT85D werden ab sofort nur noch mit 5-Lamellen Kupplungspaket ausgeliefert. Dies gilt ebenfalls für noch offene Bestellungen, auch wenn der Kunde eine 4-Lamellen Kupplung bestellt hat. Der Aufpreis für die 5-Lamellen Kupplung beträgt 30,00 Euro - wir gewähren euch als "Schmerzensgeld" darauf 10% Rabatt. (Gilt nur für Kunden, die bereits bestellt haben und eine 4-Lamellen Kupplung verbaut haben wollten)Hintergrund: Die Druckstangen der Kupplung haben bei der 4-Lamellen Ausführung so ihre Probleme mit der sehr starken 1.8 mm Tellerfeder. Um Beschädigungen der Kupplung von vorn herein aus dem Weg zu gehen, haben wir uns dazu entschlossen, in Zukunft alle o.g. Komplettmotoren mit einer 5-Lamellen Kupplung und 1.5mm Tellerfeder auszustatten.
Wer Fragen dazu hat oder zu seiner Motorenbestellung, der nutze bitte das Feedback !
07.06.2010 - das LT Rennwochenende
Ein weiteres, erfolgreiches Wochenende liegt hinter uns und brachte erneut gute Ergebnisse für die Fahrer mit LangTuning Motoren oder LT Material.
Simson Cross in Kröbeln: Peter Neunzling 2.Platz mit LT60M
Simson Cross in Berga: S. Thumig & M. Häberer 1.Platz Klasse bis 50cm³(Teamwertung) mit LangTuning Material
Simson Cross in Berga: Tommy Kahnt 2.Platz offene Klasse mit dem LT50RS
Simson Cross in Berga: Ragnar Schmidt 1.Platz offene Klasse mit LT Material
Flöha Pokal: Ullrich Kollwitz 1.Platz Klasse Tuning 70 mit LT Komplett Motor
Die LangTuning Rennmoppeds waren am Sonntag zum testen in tschechischen Cheb und hier konnten neben sehr guten Rundenzeiten auch technische Verbesserungen an den Fahrzeugen erfolgreich getestet werden. Diese werden in den nächsten Rennen zum Einsatz kommen.
Ein weiteres, erfolgreiches Wochenende liegt hinter uns und brachte erneut gute Ergebnisse für die Fahrer mit LangTuning Motoren oder LT Material.
Simson Cross in Kröbeln: Peter Neunzling 2.Platz mit LT60M
Simson Cross in Berga: S. Thumig & M. Häberer 1.Platz Klasse bis 50cm³(Teamwertung) mit LangTuning Material
Simson Cross in Berga: Tommy Kahnt 2.Platz offene Klasse mit dem LT50RS
Simson Cross in Berga: Ragnar Schmidt 1.Platz offene Klasse mit LT Material
Flöha Pokal: Ullrich Kollwitz 1.Platz Klasse Tuning 70 mit LT Komplett Motor
Die LangTuning Rennmoppeds waren am Sonntag zum testen in tschechischen Cheb und hier konnten neben sehr guten Rundenzeiten auch technische Verbesserungen an den Fahrzeugen erfolgreich getestet werden. Diese werden in den nächsten Rennen zum Einsatz kommen.
03.06.2010 - Änderung bei den Versandkosten
Ab Montag, dem 07.06.2010 gelten neue Versandkosten für den Paketversand mit DHL. Bei Bezahlung per Vorkasse bleiben die Versandkosten unverändert bei 8,00 Euro. Kunden die ihr Paket per Nachnahme zugestellt haben möchten, müssen ab dem 07. Juli 10,00 Euro Porto zahlen (zuzüglich 2,00 Euro Gebühr an den Postboten). Die Preisgestaltung unseres Logistikpartners lässt leider keine andere Möglichkeit zu. Wir bitten um euer Verständnis.
Ab Montag, dem 07.06.2010 gelten neue Versandkosten für den Paketversand mit DHL. Bei Bezahlung per Vorkasse bleiben die Versandkosten unverändert bei 8,00 Euro. Kunden die ihr Paket per Nachnahme zugestellt haben möchten, müssen ab dem 07. Juli 10,00 Euro Porto zahlen (zuzüglich 2,00 Euro Gebühr an den Postboten). Die Preisgestaltung unseres Logistikpartners lässt leider keine andere Möglichkeit zu. Wir bitten um euer Verständnis.
30.05.2010 - Neue Signatur
Seit einiger Zeit haben die Zylinder von LangTuning eine neue Signatur. Statt dem gewohnten "LT 10" steht ab sofort "Schäffer 10" auf allen neu gefrästen Zylinderkits.
Seit einiger Zeit haben die Zylinder von LangTuning eine neue Signatur. Statt dem gewohnten "LT 10" steht ab sofort "Schäffer 10" auf allen neu gefrästen Zylinderkits.
25.05.2010 - LangTuning Treffen - Fragen und Antworten
Frage: Wann ist das Treffen?
Antwort: vom 02. bis 04. Juli 2010
Frage: Wo ist das Treffen?
Antwort: Auf dem Erzgebirgsring in Lichtenberg ( Fahrplan )
Frage: Wer kann kommen?
Antwort: Jeder! Wir sprechen nicht nur die Mopedfahrer und Tuningfreunde an, sondern alle, die Freude an Motorsport, Show und Action haben. Besonderen Wert legen wir auf eine gemütliche und entspannte Atmosphäre sowie den Spaß mit allen Beteiligten.
Frage: Muss ich mich vorher anmelden?
Antwort: Nein. Ein jeder kann einfach erscheinen. Nur wer an einem Event (z.B. Beschleunigungsrennen) teilnehmen möchte, muss sich am Veranstaltungswochenende dafür einschreiben.
Frage: Was geht alles?
Antwort: Jeder kann das ganze Wochenende mit seinem Zweirad auf dem Ring fahren, wenn er möchte (zu festgelegten Zeiten). Desweiteren finden statt: Crossrennen, Beschleunigungsrennen, 3. Lauf zur SimsonGP, Gastrennen, Show & Shine, Tombola, Musik, Unterhaltung, public viewing, Leistungsprüstand und vieles mehr. (Angebote teilweise kostenpflichtig) Und natürlich feiern wir uns selbst ;-)
Frage: Kostet das was?
Antwort: Ja. Das Ticket für das ganze Wochenende (ohne Moped) kostet 10,00 Euro inklusive Zelten, Stellplatz und Eintritt zu allen Veranstaltungen.
Wenn ihr ein Moped auf der Strecke fahren oder zu einem Event (z.B. Show & Shine) mit auf den Ring nehmen wollt, müsst ihr für die Eintrittskarte (Freitag - Sonntag für alle Veranstaltungen, Zelten, Stellplatz ) 25,00 Euro berappen (10Euro pro Besucher + 15Euro/Moped). Beispiel: 1 Besucher mit zwei Mopeds die am Beschleunigungsrennen teilnehmen: 10Euro + 2*15Euro = 40,00Euro.
Wer nur am Samstag mal schauen möchte, ist mit 8,00 Euro dabei (Karte verliert beim Verlassen des Geländes ihre Gültigkeit). Die Preise sind so kalkuliert, dass wir hoffentlich unsere Kosten decken können (z.B. Miete Erzgebirgsring, Pokale für Siegerehrungen, Werbung, Unterhaltungsangebot, Tombola usw.).
Besucher Freitag-Sonntag: 10,00 Euro pro Person
Moped: 15,00 Euro pro Fahrzeug
Besucher Samstag: 8,00 Euro
Frage: Polizei?
Antwort: Kommt Abends mal auf ein Bier vorbei ;-) Trotz dem raten wir dazu, nicht regelkonforme Fahrzeuge auf dem Hänger oder im Transporter mitzubringen.
Frage: Wird es regnen?
Antwort: Nein!
Frage: Kommt Fußball?
Antwort: Ja! Das Viertelfinale der Fußball WM Deutschland - Argentinien wird live übertragen.
Frage: Meine Frage ist nicht dabei - wasn jetzt?
Antwort: Wenn du weitere Fragen hast, dann nutze bitte das Kontaktformular. Wir werden diese dann hier einfügen.
Frage: Wann ist das Treffen?
Antwort: vom 02. bis 04. Juli 2010
Frage: Wo ist das Treffen?
Antwort: Auf dem Erzgebirgsring in Lichtenberg ( Fahrplan )
Frage: Wer kann kommen?
Antwort: Jeder! Wir sprechen nicht nur die Mopedfahrer und Tuningfreunde an, sondern alle, die Freude an Motorsport, Show und Action haben. Besonderen Wert legen wir auf eine gemütliche und entspannte Atmosphäre sowie den Spaß mit allen Beteiligten.
Frage: Muss ich mich vorher anmelden?
Antwort: Nein. Ein jeder kann einfach erscheinen. Nur wer an einem Event (z.B. Beschleunigungsrennen) teilnehmen möchte, muss sich am Veranstaltungswochenende dafür einschreiben.
Frage: Was geht alles?
Antwort: Jeder kann das ganze Wochenende mit seinem Zweirad auf dem Ring fahren, wenn er möchte (zu festgelegten Zeiten). Desweiteren finden statt: Crossrennen, Beschleunigungsrennen, 3. Lauf zur SimsonGP, Gastrennen, Show & Shine, Tombola, Musik, Unterhaltung, public viewing, Leistungsprüstand und vieles mehr. (Angebote teilweise kostenpflichtig) Und natürlich feiern wir uns selbst ;-)
Frage: Kostet das was?
Antwort: Ja. Das Ticket für das ganze Wochenende (ohne Moped) kostet 10,00 Euro inklusive Zelten, Stellplatz und Eintritt zu allen Veranstaltungen.
Wenn ihr ein Moped auf der Strecke fahren oder zu einem Event (z.B. Show & Shine) mit auf den Ring nehmen wollt, müsst ihr für die Eintrittskarte (Freitag - Sonntag für alle Veranstaltungen, Zelten, Stellplatz ) 25,00 Euro berappen (10Euro pro Besucher + 15Euro/Moped). Beispiel: 1 Besucher mit zwei Mopeds die am Beschleunigungsrennen teilnehmen: 10Euro + 2*15Euro = 40,00Euro.
Wer nur am Samstag mal schauen möchte, ist mit 8,00 Euro dabei (Karte verliert beim Verlassen des Geländes ihre Gültigkeit). Die Preise sind so kalkuliert, dass wir hoffentlich unsere Kosten decken können (z.B. Miete Erzgebirgsring, Pokale für Siegerehrungen, Werbung, Unterhaltungsangebot, Tombola usw.).
Besucher Freitag-Sonntag: 10,00 Euro pro Person
Moped: 15,00 Euro pro Fahrzeug
Besucher Samstag: 8,00 Euro
Frage: Polizei?
Antwort: Kommt Abends mal auf ein Bier vorbei ;-) Trotz dem raten wir dazu, nicht regelkonforme Fahrzeuge auf dem Hänger oder im Transporter mitzubringen.
Frage: Wird es regnen?
Antwort: Nein!
Frage: Kommt Fußball?
Antwort: Ja! Das Viertelfinale der Fußball WM Deutschland - Argentinien wird live übertragen.
Frage: Meine Frage ist nicht dabei - wasn jetzt?
Antwort: Wenn du weitere Fragen hast, dann nutze bitte das Kontaktformular. Wir werden diese dann hier einfügen.
07.05.2010 - Das erste Rennwochenende - ein Bericht
Nun ist es vorbei. Der Saisonauftakt der SimsonGP ist Geschichte und wir sind durchaus zufrieden. Der Görlitzring hat uns neben wichtigen Erkenntnissen auch sehr gute Ergebnisse gebracht. So konnte in 3 von 4 Klassen der Sieg mit LangTuning Material errungen werden. Aber der Reihe nach:
Tuning 50: Das Los hatte ihm kein Glück gebracht, denn Rheu Ludowitsch startete mit dem LangTuning LT50RS vom letzten Startplatz. Aber bereits nach einer Runde konnte er sich auf den ersten Platz kämpfen, den er bis zur schwarz weiss karierten Flagge auch nicht mehr hergab. Herzlichen Glückwunsch Rheu!
Open 50: Die Voraussetzungen waren etwas ungünstig, denn unser Top-Pilot hatte bis zum Renntag mit einer Handverletzung zu kämpfen und konnte aus diesem Grund nur einmal trainieren. Sein zweiter Platz in dieser hart umkämpften und gut besetzten Klasse ist daher um so bemerkenswerter. Ein tolles Rennen, in dem sich unser "Cheater²" dem insgesamt etwas besseren Paket des Siegerteams zunächst geschlagen geben musste. Daher lautet unsere Parole für Cheb: Ein Sieg muss her!
Tuning 85:Was wurde er vor dem Start belächelt, ja sogar ausgelacht, weil er mit einem Stino Moped in der Tuning 85 starten will. Aber davon lässt sich ein LangTuning Mitarbeiter nicht aus der Ruhe bringen, denn er weis ja was er hat. Und so konnte unser Simon einen niemals gefährdeten Start-Ziel Sieg mit dem LT85 Motor in einem Serienmoped einfahren. Ohne teures Fahrwerk oder Upside Down Gabel. Einfach nur Sieg!
open 85:In dieser Klasse ging Andreas Stemmler (Onk) mit LangTuning Material an den Start und musste richtig hart fighten, bis es ihm gelang mit der Honda die Führung zu übernehmen. Diese konnte er bis zur Ziellinie verteidigen, so dass wir auch in dieser wichtigen Klasse auf dem Treppchen ganz oben gestanden haben.
Fazit: Es gibt viel zu tun, um auch im nächsten Rennen wieder ganz vorn bei der Musik dabei zu sein. Wir haben auch aus diesem Rennwochenende wieder viel gelernt und diese Erkenntnisse bringen uns in Cheb sicher ein Stück weiter.
Nun ist es vorbei. Der Saisonauftakt der SimsonGP ist Geschichte und wir sind durchaus zufrieden. Der Görlitzring hat uns neben wichtigen Erkenntnissen auch sehr gute Ergebnisse gebracht. So konnte in 3 von 4 Klassen der Sieg mit LangTuning Material errungen werden. Aber der Reihe nach:
Tuning 50: Das Los hatte ihm kein Glück gebracht, denn Rheu Ludowitsch startete mit dem LangTuning LT50RS vom letzten Startplatz. Aber bereits nach einer Runde konnte er sich auf den ersten Platz kämpfen, den er bis zur schwarz weiss karierten Flagge auch nicht mehr hergab. Herzlichen Glückwunsch Rheu!
Open 50: Die Voraussetzungen waren etwas ungünstig, denn unser Top-Pilot hatte bis zum Renntag mit einer Handverletzung zu kämpfen und konnte aus diesem Grund nur einmal trainieren. Sein zweiter Platz in dieser hart umkämpften und gut besetzten Klasse ist daher um so bemerkenswerter. Ein tolles Rennen, in dem sich unser "Cheater²" dem insgesamt etwas besseren Paket des Siegerteams zunächst geschlagen geben musste. Daher lautet unsere Parole für Cheb: Ein Sieg muss her!
Tuning 85:Was wurde er vor dem Start belächelt, ja sogar ausgelacht, weil er mit einem Stino Moped in der Tuning 85 starten will. Aber davon lässt sich ein LangTuning Mitarbeiter nicht aus der Ruhe bringen, denn er weis ja was er hat. Und so konnte unser Simon einen niemals gefährdeten Start-Ziel Sieg mit dem LT85 Motor in einem Serienmoped einfahren. Ohne teures Fahrwerk oder Upside Down Gabel. Einfach nur Sieg!
open 85:In dieser Klasse ging Andreas Stemmler (Onk) mit LangTuning Material an den Start und musste richtig hart fighten, bis es ihm gelang mit der Honda die Führung zu übernehmen. Diese konnte er bis zur Ziellinie verteidigen, so dass wir auch in dieser wichtigen Klasse auf dem Treppchen ganz oben gestanden haben.
Fazit: Es gibt viel zu tun, um auch im nächsten Rennen wieder ganz vorn bei der Musik dabei zu sein. Wir haben auch aus diesem Rennwochenende wieder viel gelernt und diese Erkenntnisse bringen uns in Cheb sicher ein Stück weiter.
07.05.2010 - Görlitzring - wir kommen!
Morgen startet der erste Lauf zur SimsonGP auf dem Görlitzring und bereits jetzt hat sich das LangTuning MZA Rennteam auf den Weg zum Ort des Geschehens gemacht. Der Wagen ist vollgeladen mit Moppeds, Ersatzteilen und Ersatzersatzteilen - alles muss mit. Hab mei Wage voll gelade ... Bild ansehen
Morgen startet der erste Lauf zur SimsonGP auf dem Görlitzring und bereits jetzt hat sich das LangTuning MZA Rennteam auf den Weg zum Ort des Geschehens gemacht. Der Wagen ist vollgeladen mit Moppeds, Ersatzteilen und Ersatzersatzteilen - alles muss mit. Hab mei Wage voll gelade ... Bild ansehen
05.05.2010 - Altteile aus Reparaturen
Aus gegebenem Anlass möchten wir auf folgendes hinweisen: Bei uns hat jeder Kunde selbstverständlich das Recht, nicht verwendungsfähige oder defekte Teile aus Reparaturen zurück zu bekommen. Dies sollte im Auftrag bzw. bei der Bestellung vermerkt werden - ansonsten gehen wir davon aus, dass diese Teile nicht mehr benötigt werden und entsorgen sie fachgerecht. Auf Wunsch erteilen wir dir gern genaue Auskunft.
Aus gegebenem Anlass möchten wir auf folgendes hinweisen: Bei uns hat jeder Kunde selbstverständlich das Recht, nicht verwendungsfähige oder defekte Teile aus Reparaturen zurück zu bekommen. Dies sollte im Auftrag bzw. bei der Bestellung vermerkt werden - ansonsten gehen wir davon aus, dass diese Teile nicht mehr benötigt werden und entsorgen sie fachgerecht. Auf Wunsch erteilen wir dir gern genaue Auskunft.
27.04.2010 - 13.5. Stock Car Rennen (Männertag) - 14.5. geschlossen
Wie bereits seit langem angekündigt, findet zur Himmelfahrt das legendäre Stock Car Rennen statt. Wir werden uns bei diesem Event (beim fahren) richtig austoben und deshalb am Freitag, dem 14.Mai die heiligen Hallen geschlossen lassen. Ab Montag (17.5.2010) läuft dann alles wie gewohnt weiter.
Wie bereits seit langem angekündigt, findet zur Himmelfahrt das legendäre Stock Car Rennen statt. Wir werden uns bei diesem Event (beim fahren) richtig austoben und deshalb am Freitag, dem 14.Mai die heiligen Hallen geschlossen lassen. Ab Montag (17.5.2010) läuft dann alles wie gewohnt weiter.
25.04.2010 - LT Teamfoto
Im Zuge des Fototermins für die Präsentation des 2010-er Rennmoppeds des LangTuning MZA Rennteams haben wir auch mal ein Bild von uns geschossen. Bei allerschönstem Wetter und bester Laune im Team ist uns ein wirklich schöner Schnappschuss gelungen. Bild ansehen
Im Zuge des Fototermins für die Präsentation des 2010-er Rennmoppeds des LangTuning MZA Rennteams haben wir auch mal ein Bild von uns geschossen. Bei allerschönstem Wetter und bester Laune im Team ist uns ein wirklich schöner Schnappschuss gelungen. Bild ansehen
22.04.2010 - Jimmy Reitzel Bildergalerie
Jimmy Reitzel ist der "Master of Simson" und Gewinner des "Simson Super Cups 2009" mit einem LTM50 Motor von LangTuning. Leider erreichten uns die Bilder dieser sehr interessanten Rennserie erst jetzt, aber natürlich möchten wir sie euch nicht vorenthalten. zur Bildergalerie
Jimmy Reitzel ist der "Master of Simson" und Gewinner des "Simson Super Cups 2009" mit einem LTM50 Motor von LangTuning. Leider erreichten uns die Bilder dieser sehr interessanten Rennserie erst jetzt, aber natürlich möchten wir sie euch nicht vorenthalten. zur Bildergalerie
19.04.2010 - LangTuning MZA Rennteam: Video vom Test in Cheb
Die erste große Bewährungsprobe musste das Rennmopped des LangTuning MZA Rennteams vor wenigen Tagen beim testen im tschechischen Cheb bestehen. Hier wurden die ersten Runden im Renntempo absolviert und natürlich war auch unser Kameramann dabei.
Die erste große Bewährungsprobe musste das Rennmopped des LangTuning MZA Rennteams vor wenigen Tagen beim testen im tschechischen Cheb bestehen. Hier wurden die ersten Runden im Renntempo absolviert und natürlich war auch unser Kameramann dabei.
in voller Auflösung bei - MyVideo
08.04.2010 - Ankündigung: LangTuning Treffen 2010
Am ersten Juli Wochenende ist es endlich so weit. Dann steigt nämlich das diesjährige LangTuning Treffen und du kannst dabei sein! Also das Wochenende vom 02. bis 04. Juli schon einmal vormerken. Nähere Infos gibt es in den nächsten Tagen.
Am ersten Juli Wochenende ist es endlich so weit. Dann steigt nämlich das diesjährige LangTuning Treffen und du kannst dabei sein! Also das Wochenende vom 02. bis 04. Juli schon einmal vormerken. Nähere Infos gibt es in den nächsten Tagen.
26.03.2010 - Bildergalerie
Auch wenn ein wenig Geduld nötig war - was lange währt, wird endlich gut. Dein Moped in der LangTuning Bildergalerie. Hier veröffentlichen wir die Fotos eurer "Simme". Die ersten Bilder sind online und warten auf deine gierigen Augen ... zur NEUEN Galerie
Auch wenn ein wenig Geduld nötig war - was lange währt, wird endlich gut. Dein Moped in der LangTuning Bildergalerie. Hier veröffentlichen wir die Fotos eurer "Simme". Die ersten Bilder sind online und warten auf deine gierigen Augen ... zur NEUEN Galerie
23.03.2010 - 1. Internationales 888-Minuten-Simson-Rennen
Vom 30.04. - 01.05.2010 findet in Großbodungen das 1. Internationale 888-Minuten-Simson-Rennen statt. Zitat: "Diese Veranstaltung wurde ins Leben gerufen, um jungen Menschen eine alternative
Freizeitbeschäftigung zu ermöglichen, in der sie Teamgeist, Sportlichkeit, Kameradschaft sowie
Fingerfertigkeit erlernen und beweisen können ... raus aus dem Alltag „eckiger Augen“ und
abgammeln im Jugendclub oder Busstellenwartehäuschen...
Jawohl, die Jugend wird wieder gefordert, wie damals, als unser treues Simsonzweirad gebaut wurde. Aber auch die „alten Hasen“, welche einst zum Wallröder Motocross ihren sportlichen Gelüsten nachgingen, bekommen ihre Chance auf den zweiten Frühling. Und vielleicht können wir den einen oder anderen Alltagsraser davon überzeugen, dass der sportliche Vergleich mehr Wert ist als der Versuch sich im öffentlichen Straßenverkehr zu messen. " zum vergrößern bitte auf das Bild klicken!
zur Webseite von JWSport
Vom 30.04. - 01.05.2010 findet in Großbodungen das 1. Internationale 888-Minuten-Simson-Rennen statt. Zitat: "Diese Veranstaltung wurde ins Leben gerufen, um jungen Menschen eine alternative
Freizeitbeschäftigung zu ermöglichen, in der sie Teamgeist, Sportlichkeit, Kameradschaft sowie
Fingerfertigkeit erlernen und beweisen können ... raus aus dem Alltag „eckiger Augen“ und
abgammeln im Jugendclub oder Busstellenwartehäuschen... Jawohl, die Jugend wird wieder gefordert, wie damals, als unser treues Simsonzweirad gebaut wurde. Aber auch die „alten Hasen“, welche einst zum Wallröder Motocross ihren sportlichen Gelüsten nachgingen, bekommen ihre Chance auf den zweiten Frühling. Und vielleicht können wir den einen oder anderen Alltagsraser davon überzeugen, dass der sportliche Vergleich mehr Wert ist als der Versuch sich im öffentlichen Straßenverkehr zu messen. " zum vergrößern bitte auf das Bild klicken!
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18.03.2010 - neue Rubrik
Bringt ein Auspuff aus Edelstahl mehr Leistung? Diese und andere Fragen werden wir in Zukunft versuchen leicht verständlich für euch zu beantworten. Dazu werden wir in den nächsten Wochen das LT Lexikon mit ins Menü der Webseite aufnehmen. Für alle, die es etwas genauer wissen wollen oder sich schon immer gefragt haben: "Warum iss´n das eigentlich so?" zum Beitrag
Bringt ein Auspuff aus Edelstahl mehr Leistung? Diese und andere Fragen werden wir in Zukunft versuchen leicht verständlich für euch zu beantworten. Dazu werden wir in den nächsten Wochen das LT Lexikon mit ins Menü der Webseite aufnehmen. Für alle, die es etwas genauer wissen wollen oder sich schon immer gefragt haben: "Warum iss´n das eigentlich so?" zum Beitrag
15.03.2010 - LangTuning MZA Rennteam - first roll out
Das völlig neu entwickelte Rennmoped des LangTuning MZA Rennteams für die Saison 2010 wurde am vergangenen Wochenende das erste Mal getestet. Ein kleines Video davon gibt´s bei youtube zu sehen.
Das völlig neu entwickelte Rennmoped des LangTuning MZA Rennteams für die Saison 2010 wurde am vergangenen Wochenende das erste Mal getestet. Ein kleines Video davon gibt´s bei youtube zu sehen.
25.02.2010 - Feedback Formular
Leider hatte sich in unser Feedback Formular ein Fehler eingeschlichen, der dazu geführt hat, dass das Formular ins Leere lief. Im Klartext: es kam nicht bei uns an.
Wir möchten uns für diesen Ausfall bei euch entschuldigen. Sollte eure Frage noch unbeantwortet sein, dann einfach noch einmal das Feedback ausfüllen oder direkt eine e-mail schreiben an langtuning [at] web.de (das "at" in den eckigen Klammern durch das entsprechende Zeichen ersetzen). Natürlich könnt ihr auch anrufen unter 0375/6069815 (werktags von 14.00 bis 18.00 Uhr).
Leider hatte sich in unser Feedback Formular ein Fehler eingeschlichen, der dazu geführt hat, dass das Formular ins Leere lief. Im Klartext: es kam nicht bei uns an.
Wir möchten uns für diesen Ausfall bei euch entschuldigen. Sollte eure Frage noch unbeantwortet sein, dann einfach noch einmal das Feedback ausfüllen oder direkt eine e-mail schreiben an langtuning [at] web.de (das "at" in den eckigen Klammern durch das entsprechende Zeichen ersetzen). Natürlich könnt ihr auch anrufen unter 0375/6069815 (werktags von 14.00 bis 18.00 Uhr).
12.02.2010 - LT85 Version 2010 - JETZT !
Der neue LT85 ist ab sofort als Zylinderkit und als Komplettmotor verfügbar. Alle Informationen findet ihr hier.
Der neue LT85 ist ab sofort als Zylinderkit und als Komplettmotor verfügbar. Alle Informationen findet ihr hier.
03.02.2010 - LangTuning Rennmoped - das Poster
Wir hatten es ja versprochen und nun ist es soweit. Ab sofort gibts zu jeder Bestellung ein Poster des 2009-er LangTuning Rennmopeds dazu. Egal wie ihr bestellt - jeder kriegt eins. Wir wünschen euch viel Freude damit und hoffen, dass es einen würdigen Platz bekommt. Pssst ! Ein neues wird kommen - sammeln lohnt sich.
Wir hatten es ja versprochen und nun ist es soweit. Ab sofort gibts zu jeder Bestellung ein Poster des 2009-er LangTuning Rennmopeds dazu. Egal wie ihr bestellt - jeder kriegt eins. Wir wünschen euch viel Freude damit und hoffen, dass es einen würdigen Platz bekommt. Pssst ! Ein neues wird kommen - sammeln lohnt sich.
01.02.2010 - Bericht vom LangTuning Wintertreffen
Ausführliches vom Treffen, Bilder und alle Sieger gibt´s an dieser Stelle.
Ausführliches vom Treffen, Bilder und alle Sieger gibt´s an dieser Stelle.
06.01.2010 - LangTuning Rennmoped "Cheater" 2009
Ein Poster des 2009-er LangTuning Rennmoped´s - das gibt es ca. ab der 4. Kalenderwoche zu jeder Bestellung dazu. Egal, ob ihr über den Online Shop bestellt, per Telefon oder bei jedem Einkauf im Geschäft. Jeder kriegt eins. Und das Ganze in Farbe. Natürlich bekommen auch alle Teilnehmer des LangTuning Wintertreffens ein Poster unseres schnellen Renners. Wir halten euch auf dem Laufenden.
Ein Poster des 2009-er LangTuning Rennmoped´s - das gibt es ca. ab der 4. Kalenderwoche zu jeder Bestellung dazu. Egal, ob ihr über den Online Shop bestellt, per Telefon oder bei jedem Einkauf im Geschäft. Jeder kriegt eins. Und das Ganze in Farbe. Natürlich bekommen auch alle Teilnehmer des LangTuning Wintertreffens ein Poster unseres schnellen Renners. Wir halten euch auf dem Laufenden.