LT85D

Alle Preise inkl. 19% UST, exkl. Versandkosten. 
* Dieser Artikel ist nicht für den öffentlichen Verkehr zugelassen, bei Montage erlischt die Betriebserlaubnis.


Der LT85D Komplettmotor wurde für Leute entwickelt, 
die besonderen Wert auf viel Drehmoment aus dem tiefsten Drehzahlkeller legen. 
Lange Lebensdauer, wenig Verbrauch, Fahrfreude & Zuverlässigkeit zeichnen diesen Motor aus.
Bestens geeignet für den Alltag, zur Arbeit und genial für´s Gelände.
Ein sehr vernünftiger Motor, wo das Preis - Leistungsverhältnis besonders passt!
 
Komplettumbau LT85D Bilder
  - 85ccm / 4-Kanal / 5-Gang
  - Zylinder & Vergaseroptik original S51
  - Laufbuchsendurchmesser 54mm
  - Leistungsbereich 3000 - 9000 U/Min
  - 100 kmh
  - 11 PS ( mit AOA1 )                                                                                                        

 
 -  LT85 Zylinder mit 4-Kanaltuning durchzugsstark
- hochwertiger ASSO - Kolben mit Bolzen
 -  Zylinderkopf LT85
 -  BVF Vergaserbearbeitung auf 20mm
 -  Motorblock ausdrehen
 -  Motorblock nacharbeiten & kleben
 -  Motor regenerieren inkl. Kurbelwellenlagern, Simmerringen & Dichtungen
 -  Big Bore  Kurbelwelle feingerichtet mit versilbertem Pleuellager
 -  Nadellager
 -  Anlaufscheiben original
 -  Satz Getriebelager
 -  110er Hauptdüse
 -  25er Einlassdüse
 -  215er Nadeldüse
 -  09er Nadel mit Blättchen
 -  Vergaserflanschdichtung
 -  Vergasermitteldichtung
 -  Vergaserflanschstehbolzen Paar
 -  Spezialkupplung
 -  17er Kettenritzel
 -  0,5 Liter SAE80 Getriebeöl 
 -  5-Gang Getriebe 24:32 inkl. Einbau 
Gesamt mit 5-Gang Getriebe: ( 32:24 ) *

 

725,00 €


erforderliche Abgabeteile:
- S51 4-Gangmotor ( sauber ) ohne Zylinder, 4 Stehbolzen vom Zylinder ( herausgeschraubt ) 
- ohne Zylinderkopf, ohne Öl ( Ölablassschraube wieder festgedreht! ), ohne Limadeckel, ohne Grundplatte
- Simsonvergaser komplett ( 21mm Gasschieberdurchmesser ) ohne Gas & Schockschiebereinsatz

Auf Kundenwunsch auch mit neuem 20mm BVF Vergaser lieferbar. Mehrpreis = 50,00 E

Es sollte eine Vape Zündanlage verwendet werden!

© 2010 by LangTuning