LTM60 - Rennmotor

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* Dieser Artikel ist nicht für den öffentlichen Verkehr zugelassen, bei Montage erlischt die Betriebserlaubnis.

Gebaut für Motocross Rennen, bei denen 60ccm gefahren werden dürfen, weiß dieser Motor auch zu begeistern wenn er Asphalt unter sich hat. Während der Entwicklung waren wir selbst erstaunt wie viel Leistung wir bei einem gleichzeitig so breiten Leistungsband aus 58ccm holen können. Ein Motor für Drehzahlfetischisten!

Komplettumbau

LTM60

- 58ccm, luftgekühlter Simsonzylinder
- Membrangesteuert
- 15 PS bei 12200 U/Min.
- 9 Nm bei 12000 U/Min.
- Leistungsbereich 8500 - 13500 U/Min.

 
 -  LTM60 Zylinder getunt mit Membrankasten
 -  hochwertiger 41mm Einringkolben
- Zylinderkopf LTM60
- 24 mm Mikuni Vergaser
- Düsenset 123,127,130 und 134 (verbaut ist 130)
 -  Vergaseranschlussplatte für Mikunivergaser
 -  4 Klappen Malossi Membrane
 -  Gasbowdenzug Mikuni
 -  Schrauben und Dichtungen für Membrankasten
 -  Motor regenerieren inkl. Motorlagern, Sim. & Dichtungen 
 -  feingerichtete Kurbelwelle mit 44mm Hub, erhöhter Vorverdichtung und versilbertem Pleuellager
 -  Nadellager & hochwertige Anlaufscheiben
 -  5 - Lamellenkupplung mit 1,6mm Tellerfeder
 -  14er Kettenritzel 
 -  LT Battle3 Resonanzauspuff, inkl. Kalottenset
 -  0,5 Liter SAE80 Getriebeöl
 
Gesamt mit 4-Ganggetriebe: *

 

965,00 €
Gesamt mit 5-Ganggetriebe: ( 32:24 ) *

 

1115,00 €

erforderliche Abgabeteile:
- S51 4-Gangmotor ( sauber ) ohne Zylinder, 4 Stehbolzen vom Zylinder ( herausgeschraubt ) 
- ohne Zylinderkopf, ohne Öl ( Ölablassschraube wieder festgedreht! ), ohne Limadeckel, ohne Zündung

Es muss eine Renn PVL oder Vape Zündanlage verwendet werden!

© 2010 by LangTuning