LT50RS - Zylinderkit

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Weil in manchen Rennklassen keine Membransteuerung erlaubt ist, entwickelten wir eine schlitzgesteuerte Alternative zu unserem bewährten LTM50. Heraus kamen sehr gute Leistungswerte bei einem dennoch gut fahrbaren Drehzahlband. Der Prototyp dieses Zylinders wurde beim 2009er Langstreckenrennen in Riesa von den ESC-Dirtriders eingesetzt, die den Klassensieg in der Tuningklasse einfahren konnten!

Beim 2. Belgershainer 3h Simsonrennen (01.05.2010) siegte der LangTuning LT50RS in der Klasse bis 50ccm überlegen mit 6 Runden Vorsprung ;-)

Beim 50cm³ Langstreckenrennen in Dresden 2010 wurden die ersten drei Plätze in der Tuning Klasse allesamt mit einem LangTuning50RS Zylinderkit herausgefahren !!!

Das Kit ist ohne Änderungen passend auf den normalen S51 Motorblock.
Wir empfehlen den LT Battle 3 Auspuff und den 20mm Mikuni Vergaser zu verwenden

Zylinderkit

LT50RS

- 52,5ccm, luftgekühlter Simsonzylinder
- schlitzgesteuert
- 12 PS bei 11500 U/Min.
- 7,5 Nm bei 10500 U/Min.
- Leistungsbereich 8000 - 12500 U/Min. 

 
- LT50RS Zylinder, fertig bearbeitet & abgedreht
- Schliff mit hochwertigem 39mm ProX Kolben
- Zylinderkopf LT50RS
- Vergaserflanschdichtung
- Düsenset Mikuni 140, 160 und 180 - verbaut ist 150
- Fussdichtung
- Abstimmanleitung für Rennmotoren
 
Gesamt ohne Vergaser: *

 

280,00 €
Gesamt mit 20mm Mikuni Vergaser umgearbeitet auf Simson Flansch & LT Battle 3 Auspuff:  *

 

610,00 €

erforderliche Anbauteile:
- 20mm Mikuni Vergaser
- LT Battle 3 Resonanzauspuff
-  Renn PVL oder Vape Zündanlage!

© 2010 by LangTuning