LT Dichtung Kupplungsdeckel M500/700 - FOAMET

LT Dichtung Kupplungsdeckel FOAMET Simson S51 (M500/M700) High-End Motorsport-Dichtung für maximale Belastungen

Aluminium-Kern trifft High-Tech-Dichtmaterial: Die ultimative Dichtung für deinen Kupplungsdeckel am Rennmotor.

Wer das Maximum aus seinem M500 oder M700 Motor herausholt, darf auch am Kupplungsdeckel keine Kompromisse eingehen. Unsere LT Foamet-Dichtung wurde speziell für extreme Beanspruchungen und hohe Vibrationsbelastungen entwickelt und stammt direkt aus dem professionellen Motorsport.

Der Clou liegt im Aufbau: Diese Dichtung besteht aus einem stabilen Aluminium-Innenkern, der beidseitig mit einem hochelastischen Spezial-Dichtmaterial beschichtet ist.

Deine Vorteile im harten Renneinsatz:

• Absolut formstabil (Kein Setzverhalten): Durch den massiven Alu-Kern ist ein „Setzen“ oder Wegkriechen der Dichtung unter Hitze und Druck physikalisch unmöglich. Einmal montiert, bleibt die Materialstärke von 0,5 mm absolut konstant. Das lästige Nachziehen der Kupplungsdeckelschrauben entfällt komplett, da diese ihre Vorspannung dauerhaft behalten. Zudem klebt die Dichtung bei Demontage nicht fest und reißt nicht ein, was sie extrem langlebig macht.

• Hervorragender Ausgleich von Unebenheiten: Trotz des Metallkerns passt sich die elastische, beidseitige Beschichtung unter Druck perfekt an kleinste Kratzer, Riefen oder minimale Verzüge des Aludeckels an und hält den Getriebebereich absolut trocken.

Technische Details:

• Passend für: Die Kupplungsdeckel aller Simson M500 und M700 Motoren (S51, S70, KR51/2, SR50 etc.)

• Material: Aluminium-Trägerblech mit beidseitiger Elastomer-Dichtschicht (Foamet)

• Dicke: 0,5 mm (bleibt unter Druck absolut unverändert)

• Eigenschaften: Extrem temperatur-, druck- und vibrationsbeständig; absolut resistent gegen Getriebeöl und aggressive Additive.