LT Gabelversteifung für SFW/SWH & ZT Telegabel Aluminium natur **

LT Gabelversteifung für Scheibenbrems-Telegabeln (SHW/SFW & ZT)

Speziell im Rennbetrieb haben unsere Mopedgabeln eine Menge zu leisten. Durch das Bremsen verwindet sich die Gabel stark, was sich sehr indirekt fahren lässt und die Gabel dauerhaft beschädigen kann, da Sie sich auf beiden Seiten unterschiedlich einläuft. Um dem entgegen zu wirken, haben wir uns etwas feines einfallen lassen, was das Verdrehen dauerhaft verhindert. Neben der deutlichen technischen Verbesserung ist die Gabelversteifung auch ein optisches Highlight, welches an keinem Racebike fehlen sollte.

Die Gabelbrücke kann auch in Verbindung mit dem originalen Schutzblech gefahren werden.

• CNC gefräst und eloxiert
• Material: hochfestes Aluminium
• Klemmdurchmesser: Ø45,7 mm
• Gabelholmabstand: 160 mm
• sehr leicht
• einfache Montage
• sehr stabil
• Lieferung inklusive Schrauben
• Anzugsmoment Klemmung 9 Nm - Schrauben mit Schraubensicherung sichern!
• passend für bis zu 19 Zoll Rad

Kompatibilität

• passend für Simson SFW & SWH Telegabeln mit Scheibenbremsaufnahme
• auch passend für ZT GEN2 Scheibenbremsgabeln (Baujahr prüfen!)
• Wenn die Gabelversteifung an anderen Telegabeln verwendet werden soll, ist Folgendes zu prüfen:
  • Klemmdurchmesser
  • Gabelholmabstand
  • Standrohrlänge
• Nicht passend für:
  • Marzocchi-Telegabeln - Klemmdurchmesser zu klein (Ø44 mm)
  • originale Simsongabeln - Klemmdurchmesser zu groß (Ø46,2 mm)
  • original Simson Scheibenbremsgabeln (mit dem SIMSON-Schriftzug auf dem Standrohr)
  • SR50/SR80 - Gabelholmabstand zu groß

Montage

• 17/19"-SFW-Telegabel
  Die Gabelversteifung wird an der Klemmfläche unter der Nut für den Faltenbalg montiert.
  Danach den Faltenbalg montieren. Der Faltenbalg rastet in die Nut ein.
• 12"- und 16"-SFW-Telegabel
  Die Gabelversteifung wird an der Klemmfläche über der Nut für den Faltenbalg montiert (unterhalb der Nut ist an diesem Gabeltyp keine Klemmfläche vorhanden).
  Danach den Faltenbalg montieren. Der Faltenbalg liegt nur auf der Oberseite der Gabelversteifung auf.
• Einbau
  1. Mutter und Klemmung der Achse lösen
  2. Gabelversteifung einbauen und Schrauben leicht anziehen, sodass sie noch nicht klemmen
  3. 1 - 2x mit der Telegabel einfedern
  4. Schrauben der Gabelversteifung mit Anzugsmoment von maximal 9 Nm anziehen
     Anzugsreihenfolge:
     • Die Klemmschellen sind asymmetrisch ausgeführt.
     • Zunächst die höhere Seite der Klemmschelle (eloxierte Anschraubfläche) anziehen
     • Anschließend die flachere Seite (Anschraubfläche nachbearbeitet) anziehen
  5. Gabel erneut einfedern und auf Leichtgängigkeit prüfen. Klemmt es, Schritt 2-4 wiederholen
  6. Achse festziehen (ohne dass die Holme nach innen verspannt werden)