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Neumotor LT70 ST **

ab
1.650,00 €
inkl. 19% USt. , zzgl. Versand (Paket)
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Zündung für Motoren
Bitte wählen Sie genau eine Komponente.

Alte Unterbrecher- bzw. Elektronikzündungen sind oft sehr störanfällig.
Die Vape Zündanlage bietet eine moderne und vor allem zuverlässige Lösung für Mopedmotoren.

  • Basis-Set besteht aus Rotor, Stator, Zündspule, Regler und Verbindungskabel
  • Komplettset beinhaltet zusätzlich Halteblech, Kerzenstecker, Zündkabel, Kabeltülle, Schrauben, Lochabdeckung, AGM Batterie 12V und alle Kugellampen

Bei allen montierten Zündungen verwenden wir unsere speziellen LT Zündungskrallen, um höchste Sicherheit des Stators zu gewährleisten. Die Krallen sind im Preis bereits enthalten.

Vergaser für LT60 PRO, Super D und 85Sport Zylinder
Bitte wählen Sie genau eine Komponente.
Hauptdüsenset für PRO, Reso und 85Sport Zylinder
Bitte wählen Sie mindestens 1 und maximal 5.
Unsere voreingestellten Vergaser sind von Haus aus relativ fett bedüst, um bei großen Luftfilter/Auspuff für Sicherheit zu sorgen.
Hier könnt ihr die passenden Hauptdüsen zur Feinabstimmung auswählen.
Hauptdüsenset für PRO, Reso und 85Sport Zylinder
Rumpfmotorenauswahl S70Sport / S70ST / S70-4
Bitte wählen Sie genau eine Komponente.
Hier wird der passende Rumpfmotor vorausgewählt.

- Gehäuse mit 50mm Bohrung (passend für S70 Zylinder)
- Kurbelwelle S70 "LT geprüft"
- Primärtrieb in Standardübersetzung S51
- 5-Lamellen Kupplung mit 1,5mm Tellerfeder
- 5-Gang Getriebe mit verstärkten 2.Gang
- nadelgelagerte Kupplungsdruckplatte
- verschraubter Schaltwalzenbolzen
Rumpfmotorenauswahl S70Sport / S70ST / S70-4
Zylinderkopf LT S70 BRK/Megu
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Zylinderkopf LT70 (2022) - originale Größe, angepasster Brennraum
Zylinderkopf LT EVO - vergrößterte Kühlfläche, Originaloptik
Leerlaufkontakt für Neumotoren
Bitte wählen Sie genau eine Komponente.
Das Gehäuse ist für den Leerlaufkontakt vorbereitet. Dieser wird entweder mittels Blindstopfen verschlossen, oder das Set Leerlaufkontakt wird auf Wunsch eingebaut.
Leerlaufkontakt für Neumotoren
Kolben LT 70 Megu
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Hier wird der passende Kolben automatisch vorausgewählt.
Lichtmaschinendeckel für Komplettmotoren
Bitte wählen Sie genau eine Komponente.
Hier kann der passende Seitendeckel auf der Zündungsseite ausgewählt werden.
Lichtmaschinendeckel für Komplettmotoren
Getriebeöl
Bitte wählen Sie genau eine Komponente.

Hier kann das passende hochwertige Getriebeöl ausgewählt werden.

Versand Komplettmotoren
Bitte wählen Sie genau eine Komponente.
Hier wird automatisch der versicherte Versand bis 2500 € vorausgewählt. Das ist unser spezieller kostenloser Service nur für LT-Komplettmotoren.
Ihre Konfiguration

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Beschreibung
Neumotor LT70 Steuerzeiten komplett

LT Quality:
Auch beim Neumotor werden alle Komponenten unserer strengen Kontrolle unterzogen und einzeln zusammengesetzt. Es werden ausschließlich hochwertige Bauteile verwendet, um höhste Laufleistungen erzielen zu können. Getriebe und Kupplung werden mit engen Toleranzen speziell nachgearbeitet, sodass wir maximale Haltbarkeit und Funktionaliät gewährleisten können.


Die folgenden Teile werden verbaut:

LT70 Steuerzeiten Zylinderkit mit hochwertigem Megu 1-Ring Kolben
 - der kräftige Alltagszylinder im 70ccm Bereich
Gehäuse mit 50mm Bohrung - passend für (fast) alle S70 Zylinder
Kurbelwelle S70 "LT geprüft" - passend für S70 und S85 Kolben/Zylinder im Straßenbetrieb
Primärtrieb in Standardübersetzung S51 - aus Schmiederohling gefertigt, sehr gute Verzahnungsqualität, ruhiger Lauf, Bronzebuchse für optimalen Notlaufbetrieb
5-Lamellen Kupplung mit 1,5mm Tellerfeder und Racing Scheiben und EVO Belägen - maximale Haltbarkeit trotz Leichgängigkeit der Kupplung durch hochwertige Komponenten
5-Gang Getriebe mit verstärkten 2.Gang - ein zusätzlicher Gang für bessere Endgeschwindigkeit, erhöhte Haltbarkeit durch Verstärkung der Schwachstelle im Simsongetriebe (2.Gang)
nadelgelagerte Kupplungsdruckplatte - leichtgängigere Kupplung, kein Reibverschweißen der Kupplungsstifte! absolut Wartungsfrei!
verschraubter Schaltwalzenbolzen - leichtgängigere Schaltung, kein Runterspringen des Sprengrings mehr möglich!

Zündung und Vergaser sind optional wählbar!


Leistungsangaben
- Leistungsbereich von 4000 - 10500 U/Min
- 85 - 100 km/h
- 10,5 PS 9 Nm mit BVF 16N1 und LT AOA2-Auspuff
- 10,5 PS 9,5 Nm mit BVF 21N1 und LT AOA2-Auspuff
- 11 PS 10 Nm mit BVF 21N1 und LT AOA3-Auspuff
- 12 PS 10 Nm mit BVF 21N1 und LT Resonanzauspuff S60 - S90

Empfohlene Anbauteile:

Auspuff
Für sehr breitbandige Alltagsfahrten empfehlen wir den AOA2/AOA3-Auspuff.
Für die sportlichen Alltagsfahrer mit hoher Spitzenleistung empfehlen wir unseren LT-Resonanzauspuff S60-90.

Luftfilter

In Verbindung mit AOA2 Auspuff reicht das originale Luftfilterblech aus, wir empfehlen aber die Filu-Patrone zu verwenden.
Bei Verwendung vom AOA3 oder Resonanzauspuff S60-90 sollte der Filu-Luftfilter (Art.2581) verwendet werden.

Vergaser
In Verbindung mit AOA2 Auspuff und originalem Luftfilter ist der 16N1 Vergaser die beste Lösung für eine schnelle und einfache Abstimmung. Wir empfehlen unser LT Vergaserset für 16N1 Vergaser zu verwenden! 
Zusammen mit dem größeren AOA3 bzw. Resonanzauspuff und Filu-Luftfilter sollte ein originaler VM20 Mikuni Vergaser, oder der 21N1 BVF Vergaser verwendet werden.

Zündung
Es muss eine Vape oder PVL Zündanlage verwendet werden. Die PVL Zündung ist für den Rennbetrieb konzipiert und liefert kein Licht! Unsere Empfehlung: Vape!
Die originale Unterbrecher- oder Elektronikzündung ist nicht geeignet.


Hinweis:
Durch verschiedene Übersetzungen in verschiedenen Fahrwerken, werden unterschiedliche Kettenritzel für vorn benötigt. Für die "Standard" Kombinationen gibt es folgende Empfehlungen:
S51(34 Zahn hinten) + 5-Gang Getriebe: Kettenritzel 14 Zahn
SR50(31 Zahn hinten) + 5-Gang Getriebe: Kettenritzel 15 Zahn

Das gewünschte Ritzel muss separat dazu bestellt werden!

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