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Zylinderkit LT60 PRO mit LTP-A 2-Ring Kolben **

Kolbenauswahl 
299,95 €
inkl. 19% USt. , zzgl. Versand (Paket)
  • Sofort verfügbar
  • Lieferzeit: 1 - 4 Werktage (DE - Ausland abweichend)
Vergaser für LT60 PRO, Super D und 85 Sport Zylinder
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Adapterset Mikuni Vergaser - VM20
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Zur Montage des Mikuni VM20 Vergasers ist ein Adapter notwendig.

  • Variante 1:
    Stehbolzenadapter Mikuni inkl. passendem Stehbolzen – passend für VM20 mit bearbeitetem Stehbolzenabstand für Simson
  • Variante 2:
    Set LT Mikuni VM20 Adapter – passend für VM20 mit originalem Stehbolzenabstand
Adapterset Mikuni Vergaser - VM20
Hauptdüsenset für PRO, Reso und 85Sport Zylinder
Bitte wählen Sie mindestens 1 und maximal 5.

Zylinderkits mit Vergaser werden von uns mit einem relativ fett bedüsten Basissetup ausgeliefert. Je nach Höhenlage, Luftdruck, Temperatur und Anbauteilen ist eine Feinabstimmung notwendig. Hier könnt ihr die passende Hauptdüsensets auswählen.

Hauptdüsenset für PRO, Reso und 85Sport Zylinder
Zylinderkopf für LT60 Zylinderkits
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  • LT Zylinderkopf uni – originale Größe, für Zylinderkit passender Brennraum
  • LT Zylinderkopf EVO – vergrößerte Kühlfläche, Originaloptik, speziell gehärtet für maximale Steifigkeit, Oberfläche vergütet
  • LT Fächerkopf Racing – maximale Kühlfläche, auffällige Racing-Optik
Zylinderkopf für LT60 Zylinderkits
Mischöl
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Ein luftgekühlter Motor kann mit Leichtigkeit 150°C Betriebstemperatur erreichen. Wir empfehlen deshalb SIMTUNOL 16K 2-Takt Mische - ein Hochleistungsmischöl für Zweitakter, vom luftgekühlten Alltagsmotor, bis zum wassergekühlten Hochleistungsmotor mit bis zu 16.000 Umdrehungen pro Minute.

Mischöl
Zylindervorauswahl LT60 PRO
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Hier wird automatisch der passende Zylinder vorausgewählt.
Ihre Konfiguration

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Beschreibung

LT60 PRO

Der potente 60ccm Grauguss-Zylinder

  • extrem vielseitig, kompatibel mit verschiedensten Anbauteilen.
  • sehr guter Durchzug, schon aus dem Drehzahlkeller
  • hochwertige Graugussbuchse mit hervorragenden Notlaufeigenschaften
  • modernste Kanalgestaltung
  • 2-Kanal Spülung

Der neue LT60 PRO Zylinder tritt die Nachfolge des Jahrzehnte bewährten und stetig weiterentwickelten Steuerzeiten-Zylinders an.
Verbesserte Leistungswerte konnten wir nicht einfach mit dem herkömmlichen Rohzylinder erreichen, deshalb haben wir uns dazu entschieden einen komplett neuen Zylinder nach unseren Vorstellungen zu entwerfen.
Herausgekommen ist ein Zylinder mit völlig neuartigem Kanaldesign, welches Leistungswerte ermöglicht, von denen man bisher nur träumen konnte.
Der Zylinder besticht durch extrem vielseitige Einsatzmöglichkeiten.
Er kann beispielsweise mit komplett originalen Anbauteilen sehr unauffällig gefahren werden und erreicht bei 7.050 U/min 8,5 PS.
Wer es schneller mag, kann einen 21er BVF Vergaser und Resonanzauspuff verbauen und wird mit 10,4 PS bei 7.700 U/min belohnt.
Unsere Empfehlung ist der AOA2 Spezial Auspuff. Dieser kann in Kombination mit 16er und 21er Vergaser gefahren werden und drückt 10 PS ab 7.000 U/min an die Kurbelwelle.
Die individuelle Lieblingscharakteristik kann sich jeder über die Anbauteile heraussuchen. Somit kann der LT60 PRO für "fast" jeden Simsonfahrer der perfekte Zylinder sein.

QUALITÄT wird bei uns großgeschrieben! Deshalb wird jeder Zylinder von uns in echter Handarbeit gründlich nachgearbeitet und gehont. Dabei werden alle Bearbeitungspuren beseitigt und ein perfekter Kreuzschliff eingearbeitet. Damit bekommt ihr einen extrem haltbaren Zylinder - Handmade in Germany!

Vorteile des PRO-Zylinders

  • sehr unauffällig
  • sehr gute Notlaufeigenschaften durch Grauguss-Buchse
  • bei einem Defekt kann der Zylinder nachgeschliffen werden
  • hohe Verschleißfestigkeit

Die Leistungswerte geben wir bewusst konservativ an, sodass jeder, mit Hilfe unserer Abstimmanleitung und unseren Komponenten, die angegebenen Werte erreichen kann.

Fahrfeeling – was der LT60 PRO alles kann

  • durch verschiedene Auspuffkonfigurationen kann der Zylinder auf die individuellen Vorlieben angepasst werden
  • AOA2 Spezial-Auspuff für sehr guten Durchzug (Gummiband)
  • Resonanz-Auspuff für hohe Spitzenleistung bei Drehzahlen, die für hohe Endgeschwindigkeit taugen.
  • bei leicht geändertem Serienluftfilter und 16N1-Vergaser und moderater Fahrweise: Verbrauchswerte wie ein Originalmoped

Lieferumfang

  • LT60 PRO Zylinder
  • LT60 Zylinderkopf mit CNC-gedrehter Kontur (originaler Kopf, optional EVO Zylinderkopf oder Fächerkopf)
  • mit hochwertigem LTP-A 2-Ring Kolben
  • oberes Pleuellager versilbert + passende Anlaufscheiben
  • Fußdichtungen in verschiedenen Stärken
  • Vergaserflanschstehbolzen
  • Vergaserflanschdichtung
  • Dämpfungsgummis
  • LT Aufkleber

Empfohlene Anbauteile:

  • mit BVF 16N1-Vergaser:
    • LT AOA-Auspuff (AOA2, AOA2 Spezial, AOA3)
    • Filu Luftfilterpatrone (Artikel 2490 oder 2477)
    • originales Luftfilterblech
  • mit BVF 21N1 oder Mikuni VM-Vergaser:
    • LT Resonanzauspuff S60-S90 oder AOA-Auspuff (AOA2, AOA2 Spezial, AOA3)
    • LangTuning Luftfilterset (Artikel 4150)
  • Vape Zündung
  • 4 oder 5-Gang Getriebe

Achtung! Bei der Verwendung von Auspuffanlagen mit Stopfen/Verjüngung im Endrohr müssen im Lochkegel des Auspuffs Löcher mit einer Mindestlochfläche von 400 mm² (entspricht z.B. 8 Löchern mit jeweils Ø8 mm) vorhanden sein. Bei geringerer Fläche kann es zu hitzebedingten Schäden am Zylinderkit kommen!

Vergaser

Bei der Option mit Düsenset sind folgende Teile enthalten:

  • 75er, 80er & 85er Hauptdüse
  • Einlassventil und Dichtung
  • 215er Nadeldüse
  • 09er Nadel mit Blättchen
  • Vergaserflanschdichtung
  • Vergasermitteldichtung

Leistungsangaben

  • BVF 16N1
    • Leistungsbereich 4.500 - 9.000 U/Min
    • AOA2 - 9,9 PS / 9,3 Nm
    • AOA2 Spezial - 10,2 PS / 9,5 Nm
    • AOA3 - 10,1 PS / 9,2 Nm
  • BVF 21N1 oder Mikuni VM20
    • Leistungsbereich 4.500 - 10.000 U/Min
    • AOA2 - 9,6 PS / 9,7 Nm
    • AOA2 Spezial - 10,2 PS / 10,1 Nm
    • AOA3 - 10,0 PS / 9,6 Nm
    • Resonanzauspuff 10,4 PS / 9,7 Nm
  • ca. 70 - 90 km/h

LT Know-How

Das Zylinderkit wird mit einer Ø45,8 mm Laufbuchse ausgeliefert, das heißt es ist Plug-and-Play passend für alle M5xx Gehäuse, mit Ausnahme der Gehäuse für S53 mit Regulierungsbund. Für S53 Gehäuse muss die Dienstleistung "Laufbuchse abdrehen für S53 Gehäuse" dazu gebucht werden, siehe: "dazu passende Artikel". 

Für Einbau und Abstimmung

>>LT Abstimmanleitungen<<

>>Häufig gestellte Fragen<<

Vor dem Einbau alle Teile gründlich reinigen.

Simson: S53S70SR50KR51/2S51/ES83SR80S51
Vergaser: BVFMIKUNI
Motorenbaureihe: M500M700
Hubraum: 60 ccm
Angaben zur Produktsicherheit
Herstellerinformationen:
LangTuning GmbH
Reichenbacher Str. 34b
08485 Lengenfeld
Deutschland
kontakt@langtuning.de
https://www.langtuning.de
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