LT63 PRO – Die neue Referenz für Gebläsemotoren

Der ultimative Allrounder für KR51/1, Star & Habicht

Nachdem unsere PRO-Serie in den letzten Jahren den Standard für alltagstaugliches Tuning gesetzt hat, bringen wir dieses Level nun endlich auch an die gebläsegekühlten Motoren der M53- und M54-Baureihe. Der LT63 PRO ist kein bearbeiteter Serienzylinder, sondern eine komplette Neukonstruktion von Zylinder, Kolben und Zylinderkopf.

Das nächste Level: Nickel-Carbid-Siliziumbeschichtung & moderne Spülung

Statt auf Grauguss setzen wir beim LT63 PRO auf eine hochwertige Nickel-Carbid-Siliziumbeschichtung. Das sorgt für eine überragende Wärmeabgabe, minimale Reibung und maximale Haltbarkeit. In Kombination mit einem völlig neuen Kanaldesign bietet dieser Zylinder eine Fahrbarkeit, die im Bereich der alten 3-Gang-Motoren bisher kaum vorstellbar war.

• Neukonstruierter Zylinder: Optimierte Kanäle für maximalen Durchzug.
• Innovativer Zylinderkopf: Mit CNC-gedrehter Kontur und Innenzentrierung für perfekten Sitz, Dichtheit und optimale Verbrennung.
• Neukonstruierter LT-Kolben: Angepasste Kolbenlänge und konsequente Gewichtsoptimierung für einen laufruhigen Motor.

Fahrfeeling & Leistung

Wir haben den Fokus bewusst auf ein breites Leistungsband gelegt. Besonders bei den 3-Gang-Getrieben von Schwalbe und Star ist ein guter Ganganschluss entscheidend. Der LT63 PRO drückt bereits aus dem Drehzahlkeller und lässt sich über die Anbauteile perfekt auf deine Bedürfnisse abstimmen:

• Dezent & Kraftvoll: Mit Originalauspuff erreichst du bis zu 7,5 PS bei absolut originaler Optik.
• Volles Potenzial: In Kombination mit unserem AOA2,5 Spezial Auspuff sind 9 PS bei einem dennoch sehr guten Band möglich.
• Geschwindigkeit: Je nach Setup sind realistische 75 – 85 km/h drin.

Qualität – Handmade in Germany

Wie bei allen PRO-Zylindern wird auch jedes LT63 PRO Kit bei uns im Haus in Handarbeit nachgearbeitet, vermessen und geprüft. Du erhältst ein einbaubereites High-End-Produkt, das für maximale Kilometerleistungen und super Fahrspaß im Alltag ausgelegt ist.

Lieferumfang

• LT63 PRO Zylinder (NiCaSil-beschichtet)
• LT63 PRO Zylinderkopf (CNC-gedrehte Brennraumkontur, innenzentriert)
• Gewichtsoptimierter LT-S70-Kolben inkl. Ringe, Bolzen & Clips
• 3x Zylinderfußdichtung in verschiedenen Stärken
• Zylinderkopfdichtung (Kupfer)
• Vergaserflanschdichtung 21mm & Stehbolzen
• LT Abstimmanleitung
• LT Aufkleber

Empfohlene Anbauteile & Hinweise

Der Zylinder ist extrem vielseitig und funktioniert mit Vergasern von 16 mm bis 21 mm Durchlass.

• Vergaser: Wir empfehlen den BVF 16N1 (Serie) bzw. LT VM16 oder für maximale Performance einen Mikuni VM20 oder BVF 21N1 Vergaser.
• Ansaugweg: Wichtig! Nutze die originale Ansaugwegverlängerung (bei 16 mm) oder unsere Ansaugwegverlängerung (Art. 5020) bei 20/21 mm Vergasern.
• Auspuff: LT AOA1 für maximale Unauffälligkeit, LT AOA2,5 Spezial für die volle PRO-Leistung.
• Kupplung: Aufgrund des deutlich gestiegenen Drehmoments empfehlen wir dringend den Umbau auf unser 5-Lamellen-Kupplungsset.
• Luftfilter: Der originale Luftfilter muss umgebaut werden. Wir empfehlen eine der ZW-Parts Lösungen (bei uns erhältlich). Bei Verwendung von 21mm Vergasern empfehlen wir den TwinAir Luftfilter (Art. 4929) in Verbindung mit dem Ansauggeräuschdämpfer (Art. 4535).

Hinweis: Die Montage ist Plug-and-Play auf alle M53 und M54 Motoren (Schwalbe KR51/1, Star, Habicht, Duo) möglich.

Wichtiger Hinweis: Dieser Artikel besitzt keine Zulassung im Bereich der StVZO. Ohne Einzelabnahme durch eine anerkannte Prüfstelle ist der Artikel nur für Motorsportzwecke bestimmt.

Für Einbau und Abstimmung

>>LT Abstimmanleitungen<<

Vor dem Einbau alle Teile gründlich reinigen.

LT Produktvideo