LT63 PRO – Die neue Referenz für Gebläsemotoren
Der ultimative Allrounder für KR51/1, Star & Habicht
Nachdem unsere PRO-Serie in den letzten Jahren den Standard für alltagstaugliches Tuning gesetzt hat, bringen wir dieses Level nun endlich auch an die gebläsegekühlten Motoren der M53- und M54-Baureihe. Der LT63 PRO ist kein bearbeiteter Serienzylinder, sondern eine komplette Neukonstruktion von Zylinder, Kolben und Zylinderkopf.
Das nächste Level: Nickel-Carbid-Siliziumbeschichtung & moderne Spülung
Statt auf Grauguss setzen wir beim LT63 PRO auf eine hochwertige Nickel-Carbid-Siliziumbeschichtung. Das sorgt für eine überragende Wärmeabgabe, minimale Reibung und maximale Haltbarkeit. In Kombination mit einem völlig neuen Kanaldesign bietet dieser Zylinder eine Fahrbarkeit, die im Bereich der alten 3-Gang-Motoren bisher kaum vorstellbar war.
- Neukonstruierter Zylinder: Optimierte Kanäle für maximalen Durchzug.
- Innovativer Zylinderkopf: Mit CNC-gedrehter Kontur und Innenzentrierung für perfekten Sitz, Dichtheit und optimale Verbrennung.
- Neukonstruierter LT-Kolben: Angepasste Kolbenlänge und konsequente Gewichtsoptimierung für einen laufruhigen Motor.
Fahrfeeling & Leistung
Wir haben den Fokus bewusst auf ein breites Leistungsband gelegt. Besonders bei den 3-Gang-Getrieben von Schwalbe und Star ist ein guter Ganganschluss entscheidend. Der LT63 PRO drückt bereits aus dem Drehzahlkeller und lässt sich über die Anbauteile perfekt auf deine Bedürfnisse abstimmen:
- Dezent & Kraftvoll: Mit Originalauspuff erreichst du bis zu 7,5 PS bei absolut originaler Optik.
- Volles Potenzial: In Kombination mit unserem AOA2,5 Spezial Auspuff sind 9 PS bei einem dennoch sehr guten Band möglich.
- Geschwindigkeit: Je nach Setup sind realistische 75 – 85 km/h drin.
Qualität – Handmade in Germany
Wie bei allen PRO-Zylindern wird auch jedes LT63 PRO Kit bei uns im Haus in Handarbeit nachgearbeitet, vermessen und geprüft. Du erhältst ein einbaubereites High-End-Produkt, das für maximale Kilometerleistungen und super Fahrspaß im Alltag ausgelegt ist.
Lieferumfang
- LT63 PRO Zylinder (NiCaSil-beschichtet)
- LT63 PRO Zylinderkopf (CNC-gedrehte Brennraumkontur, innenzentriert)
- Gewichtsoptimierter LT-S70-Kolben inkl. Ringe, Bolzen & Clips
- 3x Zylinderfußdichtung in verschiedenen Stärken
- Zylinderkopfdichtung (Kupfer)
- Vergaserflanschdichtung 21mm & Stehbolzen
- LT Abstimmanleitung
- LT Aufkleber
Empfohlene Anbauteile & Hinweise
Der Zylinder ist extrem vielseitig und funktioniert mit Vergasern von 16 mm bis 21 mm Durchlass.
- Vergaser: Wir empfehlen den BVF 16N1 (Serie) bzw. LT VM16 oder für maximale Performance einen Mikuni VM20 oder BVF 21N1 Vergaser.
- Ansaugweg: Wichtig! Nutze die originale Ansaugwegverlängerung (bei 16 mm) oder unsere Ansaugwegverlängerung (Art. 5020) bei 20/21 mm Vergasern.
- Auspuff: LT AOA1 für maximale Unauffälligkeit, LT AOA2,5 Spezial für die volle PRO-Leistung.
- Kupplung: Aufgrund des deutlich gestiegenen Drehmoments empfehlen wir dringend den Umbau auf unser 5-Lamellen-Kupplungsset.
- Luftfilter: Der originale Luftfilter muss umgebaut werden. Wir empfehlen eine der ZW-Parts Lösungen (bei uns erhältlich). Bei Verwendung von 21mm Vergasern empfehlen wir den TwinAir Luftfilter (Art. 4929) in Verbindung mit dem Ansauggeräuschdämpfer (Art. 4535).
Hinweis: Die Montage ist Plug-and-Play auf alle M53 und M54 Motoren (Schwalbe KR51/1, Star, Habicht, Duo) möglich.
Wichtiger Hinweis: Dieser Artikel besitzt keine Zulassung im Bereich der StVZO. Ohne Einzelabnahme durch eine anerkannte Prüfstelle ist der Artikel nur für Motorsportzwecke bestimmt.
Für Einbau und Abstimmung
Vor dem Einbau alle Teile gründlich reinigen.
LT Produktvideo
Alle Bewertungen:
