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Zylinderkit LT85 EVO **

Kolbenauswahl 
ab
475,00 €
inkl. 19% USt. , zzgl. Versand (Paket)
  • Sofort verfügbar
Vergaser für LT85EVO, LT90N EVO
Bitte wählen Sie genau eine Komponente.
Vergaser für LT85EVO, LT90N EVO
Adapterset Mikuni Vergaser - LT85EVO
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Zur Montage von VM20 und VM24 Vergasern mit Schraubflansch ist ein Adapter notwendig.
  • Adapter V1 inkl. langem Stehbolzen (passend für VM20 mit gefrästem Stehbolzenabstand)
  • Adapter V2 für VM20 (passend für VM20 mit originalem Stehbolzenabstand)
  • Adapter V2 für VM24 Adapter auf 22 (passend für VM24 Vergaser mit originalem Stehbolzenabstand und Zylinder mit Einlass bis 22mm, z.B. LT85 EVO)
Adapterset Mikuni Vergaser - LT85EVO
Hauptdüsenset für EVO und 51 MAX
Bitte wählen Sie mindestens 1.
Unsere voreingestellten Vergaser sind von Haus aus relativ fett bedüst, um bei großen Luftfilter/Auspuff für Sicherheit zu sorgen.
Hier könnt ihr die passenden Hauptdüsen zur Feinabstimmung auswählen.
Hauptdüsenset für EVO und 51 MAX
Zylinderkopf LT 85/90
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Zylinderkopf LT85 Standard - originale Größe, angepasster Brennraum
Zylinderkopf LT EVO - vergrößerte Kühlfläche, Originaloptik, speziell gehärtet für maximale Steifigkeit, Oberfläche vergütet, Made in Germany!
Fächerkopf Kompakt - "kleiner" Fächerkopf, Zündkerze mit Langgewinde nötig!
Fächerkopf Racing - "großer" Fächerkopf
LT85 Laufbuchse/Zylinderfuß
Bitte wählen Sie genau eine Komponente.
54mm - Standard: passend für S85 Gehäuse
53mm - Spezial: nur passend für alte S83 Gehäuse, bzw. Gehäuse die bereits auf 53mm Innendurchmesser ausgedreht wurden

Wir empfehlen die 54mm Variante!
Mischöl
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Mischöl
Aufkleber EVO für EVO Zylinderkits und Motoren
Bitte wählen Sie genau eine Komponente.

ein optisches Schmankerl, passend zum EVO Zylinder/Motor :)

Aufkleber EVO für EVO Zylinderkits und Motoren
Zylindervorauswahl LT85EVO
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Hier wird automatisch der passende Zylinder vorausgewählt.
Ihre Konfiguration

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Beschreibung

LT85 EVO Zylinderkit

Nach 7 Erfolgreichen Jahren haben wir den LT85 komplett überarbeitet.
Eine Verbesserung von einem ohnehin schon sehr guten Zylinder hat sich als sehr schwierig erwiesen, durch eine äußerst aufwändige Zylinderbearbeitung ist es nach unzähligen Prüfstandsläufen nun doch gelungen.
Der neue LT85 EVO zeichnet sich durch seine Vielseitigkeit, ein wahnsinnig breites Drehzahlband, viel Spitzenleistung von bis zu 17,5PS, originale Optik und enorme Haltbarkeit aus, Durch seine Vielseitigkeit kann der neue LT85 EVO zum Beispiel mit einem AOA2 Auspuff gefahren werden, so bekommt man ein sehr rundes Drehzahlband und eine gemütliche Fahrbarkeit. Leistungsjunkies können mit einem LTM85 Resonanzauspuff beglückt werden.
Für eine gute Fahrbarkeit, gepaart mit viel Spitzenleistung hat sich der Resonanzauspuff S60 bis 90 und AOA3 als sehr tauglich erwiesen.
Anhand der Leistungskurven kann man die Stärken mit den jeweiligen Auspuffen einsehen und den für sich passenden Auspuff bestimmen.
Der Zylinder benötigt keine Fußdistanzplatte, kann mit Originalen Gehäuse (Bohrung 54mm) und mit einer Kurbelwelle mit originaler Hub und Pleuellänge verbaut werden, so kann man diesen Zylinder mit einem relativ geringen Umbau und Kostenaufwand verbauen.
Prädikat: Einmal gefahren, nie wieder was anderes fahren.

LangTuning Qualität:

Jeder unserer Zylinder wird vermesen und ein dafür passender Kolben bestimmt, so vermeiden wir das ein Zylinderkit mit zu großen oder kleinen Einbauspiel versendet wird.
Untermaßige Zylinder werden in unserer Hauseigenen Zylinderschleiferei passend gehont.
Auch die beste Zylinderbearbeitung hat keinen Wert wenn die Materialien nicht hochwertig sind, so setzen wir auf hochwertige Alu-Kolben mit einem Beschichteten Kolbenring aus einer speziellen Stahllegierung.
Der Zylinder hat eine harte Grauguss-Buchse, welche bis zu 8! mal nachgeschliffen werden kann, so hat man mit diesem Zylinder einen Begleiter für´s Leben ;-)

 

LT85 EVO Zylinder mit aufwändiger Kanalbearbeitung und Nebenauslässen beinhaltet:

  • passend bearbeiteter 1-Ring Kolben (Auswahl möglich), inkl. Bolzen und Clipsen
  • Zylinderkopf LT85 (EVO oder Fächerkopf optional mit Aufpreis)
  • Fussdichtungen
  • Vergaserflanschstehbolzen Paar
  • oberes Pleuellager versilbert + passende Anlaufscheiben
  • Abstimmanleitung
  • LT Aufkleber
  • Zylinderoptik original S51
  • Laufbuchsendurchmesser (außen) 54mm
  • benötigte Anlaufscheiben: (1,0mm für Standard 1-Ring & Performance 1-Ring Kolben // 1,5mm für Barikit 1-Ring Kolben)

 

Leistungsangaben

  • Leistungsbereich 5000 - 10000 U/Min
  • 110 - 120 kmh
  • 13 PS ( mit AOA2 )
  • 15 PS ( mit AOA3 )
  • 16 PS ( mit LT Reso )
  • 17,5 PS ( mit LTM85 )

 

Zusatzinfos

Das Motorengehäuse muss ggf. auf 54,2 mm aufgespindelt werden! Falls eine 53mm Bohrung bereits vorhanden ist, können wir gegen Aufpreis die Laufbuchse abdrehen (Art. 3999)

Der Mikuni Vergaser wird mit einer 180HD (Mikuni-Maß) ausgeliefert.

Folgende Anbauteile müssen verwendet werden:

  • Benzinhahn mit einer Durchflussmange von mindestens 300ml pro Minute
  • LT85 EVO Schmiede-Kurbelwelle
  • mit Leistungskurve angegebener Auspuff
  • LT Luftfilterset - Vape oder PVL-Zündung (bei Vape keine vergossene Schwungmasse)

 

Achtung: Thermische Belastung

Bei Motoren über 10 PS muss für ausreichend Kühlluftzufuhr gesorgt werden. Das betrifft besonders KR51 und SR50, da es durch die bauartbedingte Motorabdeckung zu Wärmestau kommt. Abhilfe schafft hier die Bearbeitung oder Entfernung der Motorabdeckung. S51/S50 haben durch die offene Bauweise die beste Vorraussetzung für Tuning- und Rennmotoren.
Mögliche Probleme des Wärmestaus können sein:

  • Benzin kocht im Vergaser
  • Leistungsverlust
  • Hitzeklemmer
  • Klingeln

 

Für Einbau und Abstimmung:

LT Abstimmanleitungen

Alles weitere zum Einsenden der Teile, bezahlen, Versand, Abstimmung, Anbauteile etc:
>>Häufig gestellte Fragen<<

Vor dem Einbau alle Teile gründlich reinigen und säubern.

Simson: SR80S51S53S70SR50KR51/2S51/ES83
Vergaser: BVFMIKUNI
Motorenbaureihe: M500M700
Hubraum: 85 ccm
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Leistungskurven

LT85 Evo mit AOA2

LT85 Evo mit Resonanzauspuff S60 bis 90

LT85 Evo mit AOA3

LT85 Evo mit LTM85 Resonanzauspuff