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LT Zylinderkopf EVO roh ohne Stehbolzenlöcher **

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Beschreibung

LT EVO Zylinderkopf roh (ohne Stehbolzenlöscher und Brennraum)

  • 20% mehr Kühlfläche gegenüber Original- und Nachbauköpfen
  • 30% mehr Volumen
  • Originaloptik
  • deutlich passgenauer als Nachbauversionen
  • in Rohversion ausreichend Material für alle üblichen Zylindertypen
  • ohne Stehbolzenbohrungen

LT Know-How

Bei einigen Simson Tuningmotoren ist Hitze ein ernsthaftes Problem, weshalb es Fächerköpfe gibt. Während Fächerköpfe optisch ansprechend sein können, ist der Unterschied zum Original optisch sehr deutlich sichtbar.
Mit unserem neuen LT EVO Zylinderkopf ist uns die perfekte Vereinigung aus Originaloptik und vergrößerter Kühlfläche gelungen.
Prädikat: supergeil :)

Hinweis: Die Bilder 3+4 zeigen rechts den LT EVO Kopf und links einen Standard Kopf.

Angaben zur Produktsicherheit
Herstellerinformationen:
LangTuning GmbH
Reichenbacher Str. 34b
08485 Lengenfeld
Deutschland
kontakt@langtuning.de
https://www.langtuning.de
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