Zum Hauptinhalt springen Zur Suche springen Zum Menü springen
  • Feinstes Simsontuning seit 1994
  • 30 Tage Rückgaberecht
  • schneller, sicherer Versand (DHL)
  • Gratiszugaben

Zylinderkit LT51 PRO **

ab
289,95 €
inkl. 19% USt. , zzgl. Versand
  • Sofort verfügbar
empfohlenes Zubehör
dazu passender Artikel
Beschreibung

LT51 PRO

Der potente 50ccm Grauguss-Zylinder

  • extrem vielseitig, kompatibel mit verschiedensten Anbauteilen.
  • sehr guter Durchzug, schon aus dem Drehzahlkeller
  • hochwertige Graugussbuchse mit hervorragenden Notlaufeigenschaften
  • modernste Kanalgestaltung
  • 2-Kanal Spülung

Mit dem neuen LT51 PRO Zylinder können wir nun auch den kleineren Bruder des LT60 PRO anbieten.
Die PRO Zylinderkits treten die Nachfolge der Jahrzehnte bewährten und stetig weiterentwickelten Steuerzeiten-Zylinder an.
Verbesserte Leistungswerte konnten wir nicht einfach mit dem herkömmlichen Rohzylinder erreichen, deshalb haben wir uns dazu entschieden einen komplett neuen Zylinder nach unseren Vorstellungen zu entwerfen.
Herausgekommen ist ein Zylinder mit völlig neuartigem Kanaldesign, welches Leistungswerte ermöglicht, von denen man bisher nur träumen konnte.
Der Zylinder wurde speziell darauf ausgelegt optimal mit 16 mm Vergaser & dünnem Krümmer zu funktionieren.
Dabei kann er mit komplett originalen Anbauteilen sehr unauffällig gefahren werden und erreicht bei 6.650 U/min 7,2 PS.
Wer mehr möchte, verbaut einen AOA2 Spezial Auspuff und wird mit knapp 9 PS bei 7.750 U/min belohnt.
Die individuelle Lieblingscharakteristik kann sich jeder über die Anbauteile heraussuchen. Somit ist der LT51 PRO der perfekte Allrounder im 50 ccm Segment.

QUALITÄT wird bei uns großgeschrieben! Deshalb wird jeder Zylinder von uns in echter Handarbeit gründlich nachgearbeitet und gehont. Dabei werden alle Bearbeitungspuren beseitigt und ein perfekter Kreuzschliff eingearbeitet. Damit bekommt ihr einen extrem haltbaren Zylinder - Handmade in Germany!

Vorteile des PRO-Zylinders

  • sehr unauffällig
  • sehr gute Notlaufeigenschaften durch Grauguss-Buchse
  • bei einem Defekt kann der Zylinder nachgeschliffen werden
  • hohe Verschleißfestigkeit

Die Leistungswerte geben wir bewusst konservativ an, sodass jeder, mit Hilfe unserer Abstimmanleitung und unseren Komponenten, die angegebenen Werte erreichen kann.

Fahrfeeling – was der LT51 PRO alles kann

  • durch verschiedene Auspuffkonfigurationen kann der Zylinder auf die individuellen Vorlieben angepasst werden
  • Originalauspuff für maximale Unauffälligkeit
  • AOA2 Spezial-Auspuff für sehr guten Durchzug und Spitzenleistung
  • bei leicht geändertem Serienluftfilter und 16N1-Vergaser und moderater Fahrweise: Verbrauchswerte wie ein Originalmoped

Lieferumfang

  • LT51 PRO Zylinder mit originalem Bohrungsmaß - Ø38 mm
  • LT51 Zylinderkopf mit CNC-gedrehter Kontur (originaler Kopf, optional EVO Zylinderkopf oder Fächerkopf)
  • Kolbenauswahl möglich (LTP-A oder Performance)
  • oberes Pleuellager versilbert + passende Anlaufscheiben (optional)
  • Fußdichtungen in verschiedenen Stärken
  • Vergaserflanschstehbolzen
  • Vergaserflanschdichtung
  • Dämpfungsgummis (optional)
  • LT Aufkleber

Empfohlene Anbauteile:

  • BVF 16N1-Vergaser:
  • LT AOA-Auspuff (AOA1, AOA2,5 oder AOA2,5 Spezial)
  • Filu Luftfilterpatrone (Artikel 2490 oder 2477)
  • originales Luftfilterblech
  • Vape Zündung
  • 4 oder 5-Gang Getriebe

Achtung! Bei der Verwendung von Auspuffanlagen mit Stopfen/Verjüngung im Endrohr müssen im Lochkegel des Auspuffs Löcher mit einer Mindestlochfläche von 400 mm² (entspricht z.B. 8 Löchern mit jeweils Ø8 mm) vorhanden sein. Bei geringerer Fläche kann es zu hitzebedingten Schäden am Zylinderkit kommen!

Vergaser

Bei der Option mit Düsenset sind folgende Teile enthalten:

  • 75er, 80er & 85er Hauptdüse
  • Einlassventil und Dichtung
  • 215er Nadeldüse
  • 09er Nadel mit Blättchen
  • Vergaserflanschdichtung
  • Vergasermitteldichtung

Leistungsangaben

  • Leistungsbereich 4.500 - 9.000 U/Min
  • Originalauspuff - 7,2 PS / 7,7 Nm
  • AOA1 - 8,2 PS / 8,0 Nm
  • AOA2 - 8,6 PS / 8,0 Nm
  • AOA2 Spezial - 8,9 PS / 8,2 Nm
  • ca. 70 - 85 km/h

LT Know-How

Das Zylinderkit wird mit einer Ø45,8 mm Laufbuchse ausgeliefert, das heißt es ist Plug-and-Play passend für alle M5xx Gehäuse, mit Ausnahme der Gehäuse für S53 mit Regulierungsbund. Für S53 Gehäuse muss die Dienstleistung "Laufbuchse abdrehen für S53 Gehäuse" dazu gebucht werden, siehe: "dazu passende Artikel". 

Für Einbau und Abstimmung

>>LT Abstimmanleitungen<<

>>Häufig gestellte Fragen<<

Vor dem Einbau alle Teile gründlich reinigen.

Produkteigenschaft Wert
Simson: S51/ES83SR80S51S53S70SR50KR51/2
Vergaser: BVF
Motorenbaureihe: M500M700
Hubraum: 50 ccm
Herstellerinformationen: LangTuning GmbH
Reichenbacher Str.  34b
08485  Lengenfeld
Deutschland
Web: https://www.langtuning.de
E-Mail: kontakt@langtuning.de
Bewertungen
Durchschnittliche Artikelbewertung
Teile deine Meinung mit anderen.

Alle Bewertungen:

Wie funktionieren Bewertungen?
Einträge insgesamt: 2
Der LT51 Pro will Drehzahl!
5 von 5
Der LT51 Pro will Drehzahl!

Bin davor einen LT51 Sport gefahren. Jetzt auf den LT51 Pro gewechselt.

Der LT51 Pro ist unten rum schon finde ich spürbar drehmomentschwächer als der Sport-Zylinder, dafür aber wenn man
dann mal in den Drehzahlbereich kommt in dem sich der Pro wohl fühlt, dann geht es schon gut ab. Man darf halt nur nicht
erwarten das der Pro für Schaltfaule etwas ist. Wenn man sich aber dann mal umgewöhnt hat dann ist das ein wirklich tolles
Upgrade.

Ich fahre den Pro mit einem AOA2.5, originalen Luftfilterblech mit großer Filu-Patrone und BVF16N1-11 Vergaser. Und vorne habe
Ich ein 14er Ritzel verbaut. Das ist den Bergen in Bayern geschuldet, da brauche ich mehr Anzug wie Endgeschwindigkeit.
Aber 72-75 sind auf der Geraden eigentlich immer drin. Auch wenn ich wirklich kein Leichtgewicht bin und relativ groß und daher
ein Windfang.

Das ding geht wie Sau!
5 von 5
Das ding geht wie Sau!

Für ein 50er geht er verdammt gut. Bin absolut überzeugt von dem Zylinder! Bevor der fest geht geht die Welt unter oder so, der ist einfach unkaputtbar. Läuft bei mir mit 16er Vergasser sowie Filu Luftfilter und Aoa 2 ne gute 82. Das Vorderrad geht schon im ersten gang so hoch als wären das sonst wie viel Kubik. Klare Kaufempfehlung. LangTuning hat gezaubert

Einträge insgesamt: 2
Kunden kauften dazu folgende Artikel: