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Motorregenerierung für M54 Motoren (SR4-3, SR4-4)

ab
449,00 €
inkl. 19% USt. , zzgl. Versand
Zylinderschliff für Motorregenerierung (M53/M54)
Bitte wählen Sie genau eine Komponente.

Bei bereits stark verschlissenem Zylinder ist ein Schliff inkl. neuem Kolben sinnvoll. Jeder Schliff beinhaltet das Bohren und Honen der Laufbuchse auf das passende Kolbenmaß, sowie die Nacharbeit der Kanalkanten und Anpassen des Zylinderkopfs.

Zylindermontage M53/54
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Zündung für Motoren (M53/M54)
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Alte Unterbrecher- bzw. Elektronikzündungen sind oft sehr störanfällig.
Die Vape Zündanlage bietet eine moderne und vor allem zuverlässige Lösung für Mopedmotoren.

  • Basis-Set besteht aus Rotor, Stator, Zündspule, Regler und Verbindungskabel
  • Komplettset beinhaltet zusätzlich Halteblech, Kerzenstecker, Zündkabel, Kabeltülle, Schrauben, Lochabdeckung, AGM Batterie 12V und alle Kugellampen

Bei allen montierten Zündungen verwenden wir unsere speziellen LT Zündungskrallen, um höchste Sicherheit des Stators zu gewährleisten. Die Krallen sind im Preis bereits enthalten.

Kurbelwelle für Motorregenerationen M53/M54
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Kupplung für Motoreregeneration M53/54
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Kupplungsdruckplatte für Motoren M53/M54
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Vorteile der nadelgelagerten Kupplungsdruckplatte:

  • Reibverschweißen der Stifte im Motor wird unmöglich
  • Kupplung trennt sauberer
  • leichtere Betätigung der Kupplung
  • absolut wartungsfrei
Kupplungskorb/Primärtrieb für Komplettmotoren M53/M54
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Kickstarterwelle für M54
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Erfahrungsgemäß ist das Kickstartersegment oft im Bereich der Ritzelverzahnung im Motorinneren ausgebrochen.
Ebenso sehen wir oft, dass die Welle krumm getreten ist oder die Verzahnung des Kickstarters verschlissen ist.
Aufgrund dieser Erfahrungen empfehlen wir, das Kickstartersegment gleich mit zu erneuern.
 
Gerne schauen wir uns auch erst den Verschleißzustand ihres angelieferten Segment's an und melden uns im Nachgang.

Schalthebel innen (Hohlwelle) M53/M54
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Die originale Hohlwelle besitzt keine Dichtringe. Dadurch ist der Verlust von Getriebeöl zwischen Hohl- und Kickstarterwelle vorprogrammiert.
Wir empfehlen daher die Verwendung der Hohlwelle inkl. O-Ringen, um die Dichtigkeit gewährleisten zu können.

Zylinderfußfläche am Gehäuse planen
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Da bei originalen Gehäusen oft ein Höhenunterschied zwischen beiden Hälften vorhanden ist oder auch durch vorherige Montagen Beschädigungen an der Planfläche vorhanden sind, ist das Planen der Fläche oft nötig.

Ihre Konfiguration
Artikel/Gruppe Preis

inkl. 19% USt. , zzgl. Versand

Beschreibung

Motorregenerierung für M54 Motoren (SR4-3, SR4-4, ...) (4-Gang)


beinhaltet folgende Leistungen:

  • hochwertige Kurbelwellenlager und Getriebelager
  • Viton Wellendichtringe
  • alle Motordichtungen
  • diverse Schrauben, Muttern, Sicherungsbleche, Sprengringe und andere Kleinteile
  • Ölablassschraube
  • Ölleitscheibe
  • Montage

Warum solltest du deinen Motor bei LangTuning regenerieren lassen?

Bei einer Motorregeneration gibt es eine Menge Dinge zu beachten. Wir haben in den letzten Jahren tausende Motoren regeneriert und für den Alltag oder die Rennstrecke umgebaut. Wir verfügen daher über einen enormen Erfahrungsschatz bei der Reparatur von Simson-Motoren.
Es genügt meist nicht, nur die Kurbelwellenlager und Wellendichtringe zu wechseln, da die Motoren über ihre bisherige Laufzeit (oft über 30 Jahre) an vielen Stellen Verschleißerscheinungen zeigen und Schaden genommen haben.
Bei uns wird jeder Motor in all seine Einzelteile zerlegt und jedes Detail geprüft. Nur so können wir uns sicher sein, dass der Motor perfekt ist, wenn er unser Haus verlässt.
Wir werden dabei keine Teile erneuern, die trotz ihres Alters noch vollkommen funktionstüchtig sind, um unseren Kunden unnötige Zusatzkosten zu ersparen.

Abgabeteile

  • Motor der Baureihe M54 
    • Bitte prüfen, dass der Motor identische Gehäusenummern besitzt
  • wahlweise Zylinder + Zylinderkopf

Hinweis: Wenn die ausgetauschten/verschlissenen Altteile eurerseits noch benötigt werden, muss dies im Kommentarfeld mit angegeben werden.

 

Vorbereitung

  • Alle Teile zur Bearbeitung müssen gereinigt angeliefert werden!
  • Motoröl vor Versand ablassen! Ölablasschraube anschließend wieder fest montieren.
  • Kommt der Motor stark verschmutzt bei uns an, müssen wir die Reinigung nach Aufwand in Rechnung stellen.

Bestellablauf

  • Nach der Bestellung muss der Motor zu uns geschickt werden.
  • Bitte dazu den Anlieferschein für Teilebearbeitung ausfüllen und mit ins Paket legen.
  • Diesen findet ihr unter Anleitungen & Service.

Hinweis: Wenn wir euch die ausgetauschten/verschlissenen Altteile zurück schicken sollen, muss dies im Kommentarfeld mit angegeben werden.

Produkteigenschaft Wert
Simson: S50KR51/1SR4-2SR4-1SR4-3SR4-4
Motorenbaureihe: M53M54
Herstellerinformationen: LangTuning GmbH
Reichenbacher Str.  34b
08485  Lengenfeld
Deutschland
Web: https://www.langtuning.de
E-Mail: kontakt@langtuning.de
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