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Primärtrieb / Kupplungskorb & Primärritzel gerade verzahnt mittel 17:54 inkl. Nadellagerung **

140,00 €
inkl. 19% USt. , zzgl. Versand (Paket)
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Beschreibung

NEU:
Jetzt gibt es unseren Primärtrieb mit Nadellagerung für eine besser-trennende und weniger verschleißende Kupplung! Dem Primärtrieb ist eine Buchse beigelegt, damit er sowohl auf orginale Motoren als auch auf Motoren mit breitem Kupplungswellenlager verbaut werden kann. 

- inkl. Nadellagerung
- die Übersetzung beträgt 54:17 (3,176:1)
- durch seine gerade Verzahnung entstehen weniger Seitenkräfte im Motor, dies schont Lager und Wellen 
- die Haltbarkeit ist um ein vielfaches höher
- 8-fach vernietet (Serie 4-fach)
- passend für M500/M700 Motoren
- besonders geeignet für Hubraumstarke - und Rennmotoren
- inkl. Montageanleitung


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Sauber verarbeitet, alle benötigten Ausgleichs- und Anlaufscheiben sowie Einbauanleitung dabei. Man muss die meisten Scheiben jedoch nochmal messen, um zu wissen welche gemeint ist. Eine der beiden Hülsen unter den Nadellagern hatte meiner Meinung nach ein etwas sehr geringes Übermaß, ansonsten top. Kupplung trennt zusammen mit nadelgelagerter Druckplatte nochmal um Welten besser, Druckpunkt sehr schön scharf!

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Einbauanleitung