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Zylinderkit LT51 EVO - "24h-Edition" **

ab
499,95 €
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Vergaser für LT51 EVO - 24h Edition
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Wir empfehlen ausschließlich den Mikuni VM20, der im Regelwerk seit 2024 erlaubt ist!
Adapterset Mikuni Vergaser - VM20
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Zur Montage des Mikuni VM20 Vergasers ist ein Adapter notwendig.

  • Variante 1:
    Stehbolzenadapter Mikuni inkl. passendem Stehbolzen – passend für VM20 mit bearbeitetem Stehbolzenabstand für Simson
  • Variante 2:
    Set LT Mikuni VM20 Adapter – passend für VM20 mit originalem Stehbolzenabstand
Adapterset Mikuni Vergaser - VM20
Hauptdüsenset für 24h Edition
Bitte wählen Sie mindestens 1.

Zylinderkits mit Vergaser werden von uns mit einem relativ fett bedüsten Basissetup ausgeliefert. Je nach Höhenlage, Luftdruck, Temperatur und Anbauteilen ist eine Feinabstimmung notwendig. Hier könnt ihr die passende Hauptdüsensets auswählen.

Hauptdüsenset für 24h Edition
Zylinderkopf für LT51 EVO - 24h Edition
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Hier wird der passende Zylinderkopf vorausgewählt.
Auspuff für LT51 EVO - 24h Edition
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Passender regelwerkskonfomer Auspuff - optimiert für unser "24h Edition" Zylinderkit
Mischöl
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Ein luftgekühlter Motor kann mit Leichtigkeit 150°C Betriebstemperatur erreichen. Wir empfehlen deshalb SIMTUNOL 16K 2-Takt Mische - ein Hochleistungsmischöl für Zweitakter, vom luftgekühlten Alltagsmotor, bis zum wassergekühlten Hochleistungsmotor mit bis zu 16.000 Umdrehungen pro Minute.

Mischöl
Zylindervorauswahl LT51 EVO
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Beschreibung

Zylinderkit LT51 EVO - "24h-Edition"

Das ultimative 24h Simsonrennen ist nicht nur eine Tortur für Mensch und Maschine. Es ist auch Prestige für alle, die im Ziel ankommen.

Und weil uns Ankommen allein nicht reicht, haben wir enorm viel Zeit und Erfahrung aus vielen Jahren 24h-Rennen in ein neues Setup einfließen lassen, welches an das neue Regelwerk 2024 angepasst ist.

Dabei ist ein Zylinderkit mit passendem Auspuff entstanden, das euch ein Grinsen ins Gesicht und den Gegnern den Angstschweiß auf die Stirn zaubern wird.

Beim 24h-Rennen ist neben einer hohen Spitzenleistung auch ein breites, dynamisches Drehzahlband sehr wichtig. Denn du willst nicht nur eine schnelle Rundenzeit im Training zaubern, sondern auch nach 23 Stunden und mit Blasen an den Händen den Bock noch voll unter Kontrolle haben.

Basierend auf unserem LT51 PRO-Zylinder haben wir eine EVO 24h-Edition kreiert, die mit Nebenauslässen deutlich potenter bearbeitet wurde. Durch die extrem aufwändige händische Zylinderbearbeitung konnten wir mit dem regelwerkskonformen Auspuff mit 350 mm Krümmer über 10 PS bei unter 8000 U/min erzielen und die erweiterte Bohrung verspricht viel Drehmoment und Bandbreite. Das Leistungsdiagramm spricht für sich.

Selbstverständlich sind alle Teile speziell auf das Regelwerk angepasst und aufeinander abgestimmt, selbst der Zylinderkopf ist passend für die Bohrung ausgedreht.

Lieferumfang

  • LT51 EVO „24h Edition“ Zylinderkit ab Bohrung 38,50mm
    • mit Nebenauslässen und zwei großen Überströmkanälen
    • geschliffen, gehont und verdichtet in der LT-Schleiferei
  • hochwertiger LTP-A Kolben
  • oberes Pleuellager versilbert + passende Anlaufscheiben
  • Zylinderfußdichtungen in verschiedenen Stärken
  • Vergaserflanschstehbolzen
  • Vergaserflanschdichtung
  • LT Aufkleber
  • Dämpfungsgummis

Empfohlene Anbauteile

Wir empfehlen den Zylinder ausschließlich mit Mikuni VM20 zu fahren. Dieser Vergaser hat neben der guten Abstimmbarkeit auch den Vorteil, dass er nicht hitze- und vibrationsanfällig ist.

  • LT Resonanzauspuff „24h Edition“
  • LT EVO Luftfilterset
  • Mikuni VM 20 Vergaser
  • Vape oder PVL Zündung
  • 4- oder 5-Gang Getriebe mit langem erstem Gang

Für Einbau und Abstimmung

>>LT Abstimmanleitungen<<

>>Häufig gestellte Fragen<<

Vor dem Einbau alle Teile gründlich reinigen.

LT Produktvideo

Simson: S70SR50KR51/2S51/ES83SR80S51S53
Vergaser: BVF
Motorenbaureihe: M500M700
Hubraum: 50 ccm
Angaben zur Produktsicherheit
Herstellerinformationen:
LangTuning GmbH
Reichenbacher Str. 34b
08485 Lengenfeld
Deutschland
kontakt@langtuning.de
https://www.langtuning.de
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Alle Bewertungen:

Einträge insgesamt: 2
Der beste 50er den wir bis jetzt hatten.
5 von 5
Der beste 50er den wir bis jetzt hatten.

Der Zylinder hält zu 110% das, was er verspricht.

11 PS 10NM out of the box!

Wir haben auch den passenden Auspuff, der in Sachen Verarbeitung und Qualität absolut überzeugt!

Wir sind begeistert von den Teilen und können sie sehr empfehlen - da ist jeder Cent gerechtfertigt.

macht weiter so ( Sport frei! 😂)

Der Beste 50ccm Zylinder-LT51 Evo
5 von 5
Der Beste 50ccm Zylinder-LT51 Evo

Für das grosse Stoppelcrossrennen in Dessau suchten wir einen kompetenten 50ziger Zylinder und da kam uns die 24H Edition gerade recht.Die Vorlaüfe konnte unser Fahrer alle siegreich gestalten,im Finale mussten wir sehr,sehr knapp mit den 3 Platz uns begnügen.Da habe ich ,als Teamleiter der Düse 100 das grosse Potential des Zylinder gesehen und wir werden ihn weiterhin bei den 50ziger-Crossrennen .einsetzen.DieLeistung liegt bei gut 11Ps mit 20er Mikuni und Daylirace-R. die Düse 100-Grabow

Antwort von LangTuning - Simsontuning und Ersatzteile:

Das freut uns sehr, bei Fragen stehen wir gern zur Verfügung. Weiterhin viel Erfolg und Sport frei.

Einträge insgesamt: 2