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  • Feinstes Simsontuning seit 1994
  • 30 Tage Rückgaberecht
  • schneller, sicherer Versand (DHL)
  • Gratiszugaben

Neumotor LT70 Sport **

ab
1.600,00 €
inkl. 19% USt. , zzgl. Versand
Zündung für Motoren (M500/M700)
Bitte wählen Sie genau eine Komponente.

Alte Unterbrecher- bzw. Elektronikzündungen sind oft sehr störanfällig.
Die Vape Zündanlage bietet eine moderne und vor allem zuverlässige Lösung für Mopedmotoren.

  • Basis-Set besteht aus Rotor, Stator, Zündspule, Regler und Verbindungskabel
  • Komplettset beinhaltet zusätzlich Halteblech, Kerzenstecker, Zündkabel, Kabeltülle, Schrauben, Lochabdeckung, AGM Batterie 12V und alle Kugellampen

Bei allen montierten Zündungen verwenden wir unsere speziellen LT Zündungskrallen, um höchste Sicherheit des Stators zu gewährleisten. Die Krallen sind im Preis bereits enthalten.

Vergaser für LT60 PRO, Super D und 85 Sport Zylinder
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Adapterset Mikuni Vergaser - VM20
Bitte wählen Sie genau eine Komponente.

Zur Montage des Mikuni VM20 Vergasers ist ein Adapter notwendig.

  • Variante 1:
    Stehbolzenadapter Mikuni inkl. passendem Stehbolzen – passend für VM20 mit bearbeitetem Stehbolzenabstand für Simson
  • Variante 2:
    Set LT Mikuni VM20 Adapter – passend für VM20 mit originalem Stehbolzenabstand
Adapterset Mikuni Vergaser - VM20
Hauptdüsensets für BVF16 & LT VM16
Bitte wählen Sie mindestens 1.

Zylinderkits mit Vergaser werden von uns mit einem relativ fett bedüsten Basissetup ausgeliefert. Je nach Höhenlage, Luftdruck, Temperatur und Anbauteilen ist eine Feinabstimmung notwendig. Hier könnt ihr die passende Hauptdüsensets auswählen.

Hauptdüsensets für BVF16 & LT VM16
Rumpfmotorenauswahl LT70Sport / LT70ST
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Getriebe - 1. Gang
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Der erste Gang kann nach eigenen Vorlieben konfiguriert werden (nur bei 5-Gang Getriebe!):

  • Standardübersetzung (4- und 5-Gang Getriebe) - optimales Anfahrverhalten, kleine "Lücke" zum 2. Gang
  • mittlerer 1. Gang - länger übersetzt, dadurch besserer Ganganschluss zwischen 1. und 2. Gang - verstärkte Ausführung für optimale Haltbarkeit
  • langer 1. Gang - extrem lange Übersetzung - konzipiert für den Rennsport - optimaler Ganganschluss zwischen 1. und 2. Gang - verstärkte Ausführung für optimale Haltbarkeit - Anfahren im Alltag schwierig - Rennsport only!
Kupplungshebel am Motor (für Neumotoren)
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  • für optimale Dichtigkeit und Haltbarkeit empfehlen wir unseren LT EVO Kupplungshebel (erhältlich in Silber/Natur und Schwarz)
Zylinderkopf für LT S70 Zylinderkits
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  • LT Zylinderkopf uni – originale Größe, für Zylinderkit passender Brennraum
  • LT Zylinderkopf EVO – vergrößerte Kühlfläche, Originaloptik, speziell gehärtet für maximale Steifigkeit, Oberfläche vergütet
Zylinderkopf für LT S70 Zylinderkits
Leerlaufkontakt für Neumotoren
Bitte wählen Sie genau eine Komponente.
Das Gehäuse ist für den Leerlaufkontakt vorbereitet. Dieser wird entweder mittels Blindstopfen verschlossen, oder das Set Leerlaufkontakt wird auf Wunsch eingebaut.
Leerlaufkontakt für Neumotoren
Kolben LT 70 Megu
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Hier wird der passende Kolben automatisch vorausgewählt.
Lichtmaschinenseitendeckel für Komplettmotoren
Bitte wählen Sie genau eine Komponente.
Hier kann der passende Seitendeckel für die Zündungsseite ausgewählt werden.
Getriebeöl
Bitte wählen Sie genau eine Komponente.

Wir empfehlen für unsere Motoren ausschließlich die Verwendung des folgenden Getriebeöls - SIMTUNOL Clutchmaster 75W80

Dieses Öl sorgt für ein optimales Kupplungsgefühl und ermöglicht leichtes und schnelles Schalten auch unter extremen Bedingungen - wie hohem Druck und hoher Temperatur.

Getriebeöl
Ihre Konfiguration
Artikel/Gruppe Preis

inkl. 19% USt. , zzgl. Versand

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Beschreibung

Bei Neumotoren (Motoren die ausschließlich aus Neuteilen gebaut werden) müssen wir eine Anzahlung in Höhe von 50% des Kaufpreises verlangen. Falls ihr bei Abholung eine Zahlungsart vor Ort (EC oder Bar) auswählen wollt, ist das nur für die restliche Hälfte möglich. Die Anzahlung leistet Ihr bitte per Überweisung unter Angabe der Auftragsnummer. Unsere Bankdaten findet ihr hier.

LT Video

Neumotor S70 Sport komplett

LT Quality:
Auch beim Neumotor werden alle Komponenten unserer strengen Kontrolle unterzogen und einzeln zusammengesetzt. Es werden ausschließlich hochwertige Bauteile verwendet, um höhste Laufleistungen erzielen zu können. Getriebe und Kupplung werden mit engen Toleranzen speziell nachgearbeitet, sodass wir maximale Haltbarkeit und Funktionaliät gewährleisten können.

 

 

Leistungsangaben:
- Leistungsbereich 3500 - 9500 U/Min
- 85 km/h
- 9 PS ( mit LT AOA2 )
- 10 PS (mit LT AOA3)



Empfohlene Anbauteile:

Auspuff
Für allgemein schöne Fahrbarkeit mit breitem Drehzahlband empfehlen wir den AOA2-Auspuff.

Luftfilter
Es kann das originale Luftfilterblech verwendet werden, wir empfehlen aber die Filu-Patrone zu verwenden.

Vergaser
Als Vergaser sollte der voreingestellte 16N1 Vergaser, oder ein Originalvergaser in Verbindung mit unserem LT Vergaserset verwendet werden. 
- 16N1-11 für S51
- 16N1-12 für KR51/2 und SR50

Zündung
Es muss eine Vape oder PVL Zündanlage verwendet werden. Die PVL Zündung ist für den Rennbetrieb konzipiert und liefert kein Licht! Unsere Empfehlung: Vape!
Die originale Unterbrecher- oder Elektronikzündung ist nicht geeignet.


Hinweis:
Durch verschiedene Übersetzungen in verschiedenen Fahrwerken, werden unterschiedliche Kettenritzel für vorn benötigt. Für die "Standard" Kombinationen gibt es folgende Empfehlungen:
S51(34 Zahn hinten) + 5-Gang Getriebe: Kettenritzel 15 Zahn
SR50(31 Zahn hinten) + 5-Gang Getriebe: Kettenritzel 16 Zahn

 

 

 

 

 

 

Das gewünschte Ritzel muss separat dazu bestellt werden!

Produkteigenschaft Wert
Simson: KR51/2S51/ES83SR80S51S53S70SR50
Vergaser: BVFLT-VM16MIKUNI
Motorenbaureihe: M500M700
Hubraum: 70 ccm
Herstellerinformationen: LangTuning GmbH
Reichenbacher Str.  34b
08485  Lengenfeld
Deutschland
Web: https://www.langtuning.de
E-Mail: kontakt@langtuning.de
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